잡소리는 아무리 좋은디젤차라도 1,2년정도 타면 어느정도 나는건 감안해야되구요...

엔진앞에보면 오토텐션 하나걸어 놓았는데 일명 엔진쇼바라고 하지요..텐션이 아마 터진것 같네요..벤츠 와 만도물건이 나오는데 값은 같으니 벤츠것으로 교환하시면 엔진의 잡소리 훨씬 덜 할겁니다.공임까지 붙여 3만원이면 충분합니다!

겔겔 거리는 소리는 오메가662엔진에는 체인을 쓰는방식인데.. 보통 밸트를 걸어주는 형식을 많이 쓰는데 체인에비해 소음이 적은반면 구동하는데있어 신속하게 반응하는부분이 약하고 끈어지기 쉽지요..하지만 체인방식은 다소 저속상태에서 소음은 나도 끈어질 염려없고, 엔진의 구동에 있어 민첩하다는것이지요.반영구적이지요..디젤엔진종류에서는요

하지만 삼성 SM5는 체인방식의 소음을 해결했지요..

쌍용도 하루빨리 체인의 소음문제를 해결해야되겠지요..

그리고 수동같은경우는 4륜구동에는 유압식클러치(포텐샤 수동)를 적용하고있기 때문에 작은힘으로 기어변속이 가능하고 큰충격에도 기어변속이 확실하다는 장점이 있지만 일반 기계식클러치처럼 함부러 막다루지는 못한다는 단점이있지만 기계식보다는 좋다느것은 두말할 필요가 없겠죠..

차가 울렁울렁 거리는것은 아직도 차를 제대로 다루지 못하고있다는것입니다.

월래 차가 그런것은 아니구요!

그렇다고 반 클러치는 잡지 마시구요..꽤 고생 좀 해야될것입니다.

참고로 무쏘,뉴코 수동탈려고 하려면 운전실력이 보통은 넘어서야 운전하기 편할꺼에요...(너무 기분 나쁘게는 듣지마시구요..)

짚차라고해서 다같은 짚차가 아니니 차를 타시기전에 쌍용차에 대해서 좀 연구를 하고 타시면 뉴코에 숨어있는 잠재력을 100%로 끌어낼수 있을겁니다!

커먼레일엔진이니 뭐니 해도 아직까지는 오메가662엔진의 가치성에 비교할수 없습니다.

그러니 자부심을 갇고 타세요!





----------------박진우 님이 쓰신 글입니다.-----------------

제차는 99년 602 수동입니다

왜이리 잡소리가 심한지 모르겠습니다

제차의 증상을 적어보면 서행시(골목길 주행시) 2단으로 가면

무슨 용달차 소리가 납니다 (겔겔겔하는소리요) 특히 알피엠

1000정도 까지는 괜찮다가 1000-1500정도로 갈때 차 밑쪽에서

겔겔겔 거리구 징징징 거리는 소음과 약간의 진동소리가 밑쪽에서 부터 타구 올라옵니다

1500을 넘으면 소리가 안나구요

이 소리를 잡을려구 여러곳을 다녔지만 원래 나는 소리라 하더군요 그런데 제친구차도 같은 수동인데 잡소리가 안나구 조용

하거든요 이 증상을 겪으신분 자세한답변 부탁합니다

미치겠습니다 잡소리 때분에요.,

엔진 소음도 커진것 같은데 왜 그럼걸까요?







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