넵, 배트맨임당... [{>>^^<<}]...newkorando.com



제가 쭈욱 타야낑거본게 순정255-금호30at-금호31mt-요코265at-bf31at 이런순인데요(잠깐 싸베로31mt)

또주변에 동호회분들덕에 bf31mt,랭글러32mt,기타등등...



어떻게보믄 at타야는 오프성능도 아니고,온로드성능도 아니고

그냥 중간그대루 걍 순정에비해 파스나 펑크나지마라구 꽂는걸수도 있구 ㅠ..ㅠ (오프에미치거나 반대루 온로드매니아적 입장에서)

왜냐믄 연비,최고속저하및 오프에선 mt만큼 잘올라가는것두 아니기땜에



또 반대루 생각하믄

mt만큼의 승차감 저하,소음은 없구 순정보다는 더질기구^^



암튼 결정은 님이하시는거지만^^;

성향이 오프가 일주일에 한두번정도 이상이믄 mt두 나쁘지않구,

한달에 한두번정도 주변의 임도나 산길정도의 오프 드라이빙수준이믄 at도 좋읍니다..



워낙에 at타야의 특성상 제답변 역시 중간에서 흐지부지 왔다갔다 하지만 암튼 전 31at루 잘다니고 있음다^^흐흐흐

또하나 31이조은좀은 순정에비해 지상고의 업효과..



글구 중요한건 31at든 mt든 앞은 토션조여야할꺼구..

이유: 걍 순정휠에낑구믄 약간의 간섭있구,그이유로 마이너스휠에 끼우믄 휀다를 침..

뒤는 강성스프링이나 부싱이나, 기타 빨갱이스프링정도 이용하믄 됨...글구 쇼바연장해야하구..암턴 더많은 일있지만 대충이정도..



더궁금하믄 tuko.org나 newkorando.com으루 놀러오믄 저말구도 많은 고수님덜이 반겨줄꺼염^^



구럼 이만....늘 행복하세염^^~~~~~~~~~~~~~~~~





























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