- 규제 위원회 원문입니다. -
페이지 정보작성자 최용태 작성일01-03-20 18:19 조회1,193회 댓글0건 |
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안녕하세요.
다행 입니다. 원문을 해석하면
뉴코란도나 레토나 / 무쏘등은 살아 남을듯(+)
이스타나 나 토픽 / 스타렉스 같은 6밴 경우 해당..
하지만 우리 2밴도 어려운 것은 사실..
두고 봐야 겠죠..
일부 밴형화물자동차, 앞으로는 승용자동차로 전환된다.
- 겁밴형화물자동차 적재장치 기준 강화 -
□ 규제개혁위원회(공동위원장:이한동 국무총리, 강철규 서울시립대 교수)는 3월16일(금)15:00 제71차 전체회의를 개최하고 건설교통부가
제출한 겁밴형화물자동차 적재장치기준?@
다행 입니다. 원문을 해석하면
뉴코란도나 레토나 / 무쏘등은 살아 남을듯(+)
이스타나 나 토픽 / 스타렉스 같은 6밴 경우 해당..
하지만 우리 2밴도 어려운 것은 사실..
두고 봐야 겠죠..
일부 밴형화물자동차, 앞으로는 승용자동차로 전환된다.
- 겁밴형화물자동차 적재장치 기준 강화 -
□ 규제개혁위원회(공동위원장:이한동 국무총리, 강철규 서울시립대 교수)는 3월16일(금)15:00 제71차 전체회의를 개최하고 건설교통부가
제출한 겁밴형화물자동차 적재장치기준?@