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>감사합니다. 4L님 답변감사합니다. 우리나라 국익에는 잘



>못하는것이겠지만 충고에따라 BF30"AT 로 갑니다. 여러



>모로 보나 자세한설명에 저의 결정을 도와주셨습니다.



>감사~~~~.

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> 제가 껴봤음다.

> 저는 28"두 껴보구 29"두 껴보구 30"두 껴보구 31"두 껴보구.....

> 금호는 모르겠지만 BF A/T 30" 그거 쥑입니다.

> 소음 순정과 똑같고 주행시 가속성능 저하느낌 별로없고,

> 연비--BF A/T는 깍두기 두께가 12.7MM임다 M/T와 같죠.모양은 M/T의 깍두기를 촘촘하게 박아논 모양임다 마모성에 대해선 수명이

무지오래 갑니다. 12.7미리가 거의 닳으면 순정싸이즈 나옴다.고로 마모될수록 순정과 가까워지고(순정보다 1인치 크니 두께로 보면

12.7(1/2")미리가 큰것이므로) 고로 연비는 거의 차이 없음다.초기에는 순정대비 3-5%정도 감소 계속타다보면 순정과 같고...빗물

고속주행 물배수 잘되고 쿳션 좋고 눈길(M/T는 눈길에선 쥐약임다)에선 환상이고 머드에선 BF M/T 85%따라가고 딱딱한 경사면 오르기는 BF

M/T와 성능 동일하고.........

> 단지 단점은 오프에서 최저지상고가 다른 튜닝차들보다 낮다는거지만 일차로 강성토션바 설치조정 & 강성스프링 올리면 남들보다 1센티 적게 업되고

리프트 업하문 쥑이구(그러나 뽀다구는 안남..타야가 작아보여서)

> 저도 30"때가 가장 좋다는 느낌을 아직도 지우지 못합니다.

> 휘발유엔진이면 강력 추천하옵니다.

> 지금도 30"끼우고 싶음다. 차에 무리도 전혀없고.......

>

> 4L.

>

>

>

>

>

> > >저 오늘 망설이다가 30"결정했읍니다.

> >

> > >31"정말 결정하기 힘들었습니다. 연비,주행성능,오프능력

> >

> > >연비 무섭습니다. 25%다운이란말에 힘겨웠읍니다.

> >

> > >저 휘발유3200깜장코거든요70(L)넣으면 400(KM)조금더갑니다.

> >

> > >25%다운 375KM 으~~~~70L면 A$70불 한국보다 싸지만 학생 이라서

> > >저 아르바이트로 일하면서 하루 100KM넘게 싸다님

> >

> > >그리고 보험회사에 물어봤는데 지지배가 글씨 자기는

> >

> > >이야기 해줄수있는것이 단지 휠 사이즈 만이 문제란것임

> >

> > >무슨 7"넘으면 않된다나 ....하여튼 자기는책임없다고 함

> >

> > >어떻게 할까하다가 튜코에 아무도 30" 금호 타이어 끼워보신분이 없는것같아 제 가 갑니다.

> > >여기 OFF에서 어떻할지 모르지만 30"이면 아무런 무리가

> >

> > >없겠죠..그리고 종감속비 조정 아 이것도 무섭더라고 요

> >

> > >가격이 60~70만원한다니 아무튼 저 30"타보고 여러분께

> >

> > >무식한글 많이 올리겠습니다. 무식하다고 놀리지 마시기를

> >

> > >그리고 쩝..이글보시고 31"가옳다고 생각하시는분

> >

> > >주저마시고 자유게시판에 글올려주세요 ..

> >

> > >저 오늘 주문만해놓았음 주문바꿀수있음...부탁해요

> >

> > >선배님들.....