ART씨 -------- 요건 넘 심했다...

농담이구.

시리얼넘버를 못 찾으면

버니어켈리퍼스로 굵기를 제어 보세요.

굵기가 25mm면 헤비듀티이고

24.5mm 또는 23.0mm이면 노말입니다.



더불어

님의 말씀은 지당하십니다.

뉴코란도는 어느 짚에 뒤지지않은 오히려

우수한 제원을 갇고있는 모빌이죠.

단지 국내 여건상 튜닝이 합법적으로 승인이

되지 않아서 튜닝에 대한 정보나 자료가

별로 없다는것 뿐이죠.

조금이나마 도움이 되신다면

저의 뉴코란도 튜닝내역을 보시고

참조하세요.

좋겠내요.



밑에서부터

* WARN 9500 윈치

* 90A 알터네이트

* 100A 트리플 밧데리(3개 장착)

* 기어비 변경(통일:3.73 -> 통일:4.27)

* 32" BFG MT타야

* 8.5j 마이너훨

* 전, 후 란쵸9000 쇼바 + 콘트롤러(순정대비 6.2cm 김)

* ART2000 (4" 리프트업 킷트) 장착

<#1>

- 강성 툐션바

- 어퍼암 상볼브랏켓(2.0cm)

- 어퍼암스톱퍼 절단

- 로암스톱퍼 연장(2.5cm)

- 워무기어 타이로드 보강재

- 강성 스프링

- 옐로폭스

- 4.0cm 스프링다이

- 리어스톱퍼 4cm 연장(3"로 변경 예정)

- 레더럴로드 길이조절식으로 변경

- 쇼바브랏켓(전:1.5cm)

* 4t 철판 언드카버

* 전 : 100W 드라이빙, 55W 포그 라이트 설치

* 후 : 85W 빽등 1개, 다마스 안개등 2개 설치

* 만도 후방경보기

* 화영77S

* 씨비용 헨드프리

* 경사/고도계

* 볼테지 메타

이상 생각나는게 이정도구요

현재 지상고는 바닥에서 훨하우스까지 앞:94.5cm, 뒤:96.5cm입니다.

순정대비 약 4"(12cm)정도 업되었습니다.

앞으러 2차 예정은

- 스노클입니다.

락커는 지금은 별루 생각이 없읍니다.

이상 참조가 되셨는지.....