Re:1392 바디업......읽다보니...문제
있슴다.
페이지 정보작성자 김한상 작성일00-08-22 15:08 조회643회 댓글0건 |
본문
하이고~~~~
바다향기님 따끔한 지적입니다... 감사 합니다..
죄송하지만 제가 글을 잘못 쓴겁니다.. 이해해주세요..
강도가 더 강해야하는건 당연합니다.. 헤헤..
순정볼트의 대가리 부분을 보시면 강도가 써있습니다..
순정볼트의 강성보다 훨씬더 강하게 만들었습니다..
또 볼트의 부식을 막기 위해 도금처리가 되있는데
그것도 도금도 두가지가있고 아연도금도 있고 그냥
시중에 나오는 강성볼트의 검은색 도금도있고..
제가 볼트를 제작할떼 생각한것은
첫째, 볼트의 굵기 왜냐하면 차에 나있는 볼트구멍과 차체에 붙어 있는 너트구멍을 일단 상하게 하면 순정으로 다시 돌릴때 문제가 되지않을까 해서
생각한것이구요..
재보시면 아시겠지만 10에조금 ?9箝〈
바다향기님 따끔한 지적입니다... 감사 합니다..
죄송하지만 제가 글을 잘못 쓴겁니다.. 이해해주세요..
강도가 더 강해야하는건 당연합니다.. 헤헤..
순정볼트의 대가리 부분을 보시면 강도가 써있습니다..
순정볼트의 강성보다 훨씬더 강하게 만들었습니다..
또 볼트의 부식을 막기 위해 도금처리가 되있는데
그것도 도금도 두가지가있고 아연도금도 있고 그냥
시중에 나오는 강성볼트의 검은색 도금도있고..
제가 볼트를 제작할떼 생각한것은
첫째, 볼트의 굵기 왜냐하면 차에 나있는 볼트구멍과 차체에 붙어 있는 너트구멍을 일단 상하게 하면 순정으로 다시 돌릴때 문제가 되지않을까 해서
생각한것이구요..
재보시면 아시겠지만 10에조금 ?9箝〈