SUV로서 살펴본 랜드로버의 특성 4,프레임
페이지 정보작성자 uac 작성일06-03-28 23:28 조회6,588회 댓글3건 |
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디스코와 랜디는 14 게이지 강철의 대형 박스단면으로 만들어진 외부레일이 있는 사다리형 프레임으로 되어있다.
측면 및 비틀림 강도를 강화하기위해 크로빔을 두어 장시간의 오프로드 주행에서 오는 차체비틀림이나 휘어짐을 막을수 있다.
프레임 레일은 승객의 탑승공간밑으로 지나가므로 최대 가용 실내공간을 확보 할수있고 측면 충돌시 최대의 보호를 받을수 있다. 그리고 드라이브 트레인과 다른 기계적 구성품들이 프레임 레일들 사이이에 장착되므로 오프로드 주행중에 돌이나 파편으로부터 보호 받을수있다.
프레임은 프런트 크럼플 존 과 넓어진 크러시캔이 있어 충격을 흡수해 주며 충돌시 변형을 막을수 있다.
플로어 팬과 내부 차체 구조물은 강철로 만들어져 있으며 강철로 만들어진 루프 패널을 제외하고 외부 차체패널은 알미늄으로 만들어졌다. 탑승석에 전달되는 소음과 진동을 최소화 하기위해 마련된 서스펜션시스템과 결합된 10개의 부싱이 장착되어있다....
측면 및 비틀림 강도를 강화하기위해 크로빔을 두어 장시간의 오프로드 주행에서 오는 차체비틀림이나 휘어짐을 막을수 있다.
프레임 레일은 승객의 탑승공간밑으로 지나가므로 최대 가용 실내공간을 확보 할수있고 측면 충돌시 최대의 보호를 받을수 있다. 그리고 드라이브 트레인과 다른 기계적 구성품들이 프레임 레일들 사이이에 장착되므로 오프로드 주행중에 돌이나 파편으로부터 보호 받을수있다.
프레임은 프런트 크럼플 존 과 넓어진 크러시캔이 있어 충격을 흡수해 주며 충돌시 변형을 막을수 있다.
플로어 팬과 내부 차체 구조물은 강철로 만들어져 있으며 강철로 만들어진 루프 패널을 제외하고 외부 차체패널은 알미늄으로 만들어졌다. 탑승석에 전달되는 소음과 진동을 최소화 하기위해 마련된 서스펜션시스템과 결합된 10개의 부싱이 장착되어있다....