안냐세여..전 R1을 타고다니는 사람임다.

개인적으로 훌륭한 차라고 생각함당.

구입방법과 튜닝방법을 제대로 알고 이중투자를 하지 않았다면여..







<궁금한점>



1.자동차세

밴 - 3만원에서 쩜 빠짐

승용: 20만원정도

년식에 따라 약간의 차익 있음.



2.중고록스타 가격(싼게비지떡이냐?)어디가 싼가? 소개시켜주세여~

가격은 천차만별입니다. 50만원부터 400만원을 호가하는것까지

90년대 초반일경우 가격이 저렴하나 97년식 근처의 경우 비싸지겠져

이럴때 차라리 년식 상관하지 마시구 무저건 제일 싼걸루 사세여.

일단을 굴러가는거 한 50만원 주고 사세여..

그리고 나머지를 다 갈아치우는거져..데후 무쏘랑,구코로 갈아버리고 엔진 레코나 터보인터쿨러로 갈아버리고.. 이렇게 하면 딜러한테

97년식 알투 오픈 사는 정도값은 나옵니당.

하지만 차상태는 갤로퍼 아니라 갤로퍼 할애비라도 비길것이 못돼져. 왜냐면 록스타는 타 차량에 비해 차체가 가볍습니다. 무소,구코

데후에 인터엔진 심으면.. 온로드 150이상 오프에서는 타의 추종을

불허합니다..거기 까지 만드는 가격이 이노베이션 차값 반도 안들어

갑니다.





3.여자이며,키가작다(무슨상관이겠냐만은^^)

순정상태에서는 별상관이 없습니다. 하지만 바디업 및 인치업을

하게 되시면 차체가 20센티 이상 높아지기 때문에

승하차시 힘들수도 있습니당. 제 여친 키가 163인데..

바디업후 승차할때마다 제가 손잡아 줘야합니다.



4.그렇게 승차감이 좋지 않나?

년식이 오래되고 서스펜션에 대한 별다른 교체 및 투자가 없었다면

승차감이 좋지 않은건 당연합니다.

또한 일반차나 요즘나오는 짚들과의 비교가 안되는건 당연하져..

서스펜션 자체가 틀립니다.

승용차나 근래 나오는 짚들은 코일스프링을 사용하고 록은 일반

트럭과 같이 판스프링을 사용합니다.

글구 록스타는 타 차종에비해 나이가 많아 어쩔수 없는 부분도 있는데 약간만 투자하면 상당한 효과를 볼 수 있습니다.

5.유지비는 얼마정도 드는가?

연비만큼은 이차 따라올게 없슴당. 디젤중에 뉴코나 구코 이노베이션 등등 연비 잘나온게 12킬로 정도인데 반해 록은 출고 당시 연비가 17킬로 입니다. 아무리 연식이 되도 12-13은 나옵니다..만땅이면

700은 탄다는 말씀이져..물론 하드코어 튜닝은 제외입니다.





6.록스타를 사면 좋은 이유?

저 개인적으로는 순정록은 산다는건

하얀캔버스에 새로 그림을 그릴 기회가 주어진것이라고 생각합니다.

자신의 개성을 맘대로 표현할 수 있다고 생각하져..

그 독특함,,



7.록스타 말고 추천하고 싶은차종은?

구코,이노베이ㅕㄴ,뉴코 등등 상당히 뛰어난 모델들이져..





답변부탁드릴꼐여...꼭~이여..



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