[긴급질문] 레토나 크루저 리프트업에 관하여
페이지 정보작성자 김상현 작성일03-09-03 13:20 조회3,237회 댓글0건 |
본문
안녕하세요. 이번주 내로 리프트업을 준비중이며 모르는 것이 너무 많아 선배 국장님들의 도움을 요청합니다.
온로드 80%, 세미오프 20%의 비중을 두고 온로드 위주의 셋팅을 하기 위해 약간의 차체 상승과 타이어 인치업을 하는 쪽으로 생각을 하고 있습니다. 차체 상승은 단순 스프링 교환(전륜 렉스턴, 후륜 패더스)만으로 차체를 2~4cm 올리고, 타이어는 235/75/15 또는 휀다 간섭이 없다면 30" 까지도 고려 중 입니다. 차종은 레토나 크루저이며, 순정 가스 쇼바에 현재 마이너스 offset -15 정도의 휠이 장착되어진 상태입니다.
질문 1.
지금 제가 하고자하는 셋팅이 올바른 것인지 ? 그리고 온로드와 세미오프 정도에서 전륜 휀다 간섭이 있을지 ? 마지막으로 차체의 수평이 유지될지가 궁금합니다.
질문 2.
전륜 스프링, 즉 렉스턴 스프링 구입시 좌, 우 중 어느쪽으로 두개를 구입해야 하는지 궁금 합니다. 좌, 우 스프링의 탄성이 다르기에 한쪽으로 두개를 사라는 분도 계시고, 양쪽 다 사서 그대로 끼우시는 분도 있다고 들었습니다.
바쁘시더라도 자세하고 구체적인 답변을 기다려 봅니다. 감사합니다.
온로드 80%, 세미오프 20%의 비중을 두고 온로드 위주의 셋팅을 하기 위해 약간의 차체 상승과 타이어 인치업을 하는 쪽으로 생각을 하고 있습니다. 차체 상승은 단순 스프링 교환(전륜 렉스턴, 후륜 패더스)만으로 차체를 2~4cm 올리고, 타이어는 235/75/15 또는 휀다 간섭이 없다면 30" 까지도 고려 중 입니다. 차종은 레토나 크루저이며, 순정 가스 쇼바에 현재 마이너스 offset -15 정도의 휠이 장착되어진 상태입니다.
질문 1.
지금 제가 하고자하는 셋팅이 올바른 것인지 ? 그리고 온로드와 세미오프 정도에서 전륜 휀다 간섭이 있을지 ? 마지막으로 차체의 수평이 유지될지가 궁금합니다.
질문 2.
전륜 스프링, 즉 렉스턴 스프링 구입시 좌, 우 중 어느쪽으로 두개를 구입해야 하는지 궁금 합니다. 좌, 우 스프링의 탄성이 다르기에 한쪽으로 두개를 사라는 분도 계시고, 양쪽 다 사서 그대로 끼우시는 분도 있다고 들었습니다.
바쁘시더라도 자세하고 구체적인 답변을 기다려 봅니다. 감사합니다.