국내 전차종 전후륜 솔리드액슬 판스프링 개조에 관한
페이지 정보작성자 현동일 작성일00-05-25 00:54 조회4,351회 댓글0건 |
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안녕 하십니까+
만약에 국산짚(뉴코란도, 무쏘, 갤로퍼, 레토나, 스포티지)에 전후륜 판스프링에(코일 스프링도 가능)전후륜 솔리드액슬 그리고 바디업
5cm~30cm 까지 가능하고 감속비 조정도 자유로운 개조가 가능하고 법적으로 합법이며(검사도 통과) 그비용이 500만원 정도라면
개조하시겠습니까++ 만약에 수요가 많으면 키트화 할 작정 입니다. 액슬은 JEEP 용이나 도요타 용으로 쓸계획이고, 그 액슬에 맞는 에프터
마켓용 튜닝 셔클, 스프링등을 쓸 계획 입니다. 그리고 감속비도 원하시는 데로 맞출수 있습니다. 외국 OFFROAD잡지나 싸이트 등에서 보았던
엄청난 휠트러블 이제 국산 짚으로도 경험 하실수 있습니다. 써스펜션 튜닝으로 인한 프로펠러 샤프트의 심한 꺽임도 교정할수 있습니다. 타이어도
35"이상 끼울수 있습니다. 이정도의 듀닝을 하고 그비용이 500만원 정도라면(쇼바 제외-본인이 원하는 것으로 장착 별도) 하시겠습니까++
답변주세요.그리고 이글 보시는 각 동호회 회원님들 께서는 각 동호회 계시판에 올려주시면 감사하겠습니다. 차종에 상관없이 최소한 100분 이상
나와야 키트화 할 수 있습니다. 그럼연락 주세요..
현동일
이메일 virtualkiller@hanmail.net
핸드폰 011-415-1587
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만약에 국산짚(뉴코란도, 무쏘, 갤로퍼, 레토나, 스포티지)에 전후륜 판스프링에(코일 스프링도 가능)전후륜 솔리드액슬 그리고 바디업
5cm~30cm 까지 가능하고 감속비 조정도 자유로운 개조가 가능하고 법적으로 합법이며(검사도 통과) 그비용이 500만원 정도라면
개조하시겠습니까++ 만약에 수요가 많으면 키트화 할 작정 입니다. 액슬은 JEEP 용이나 도요타 용으로 쓸계획이고, 그 액슬에 맞는 에프터
마켓용 튜닝 셔클, 스프링등을 쓸 계획 입니다. 그리고 감속비도 원하시는 데로 맞출수 있습니다. 외국 OFFROAD잡지나 싸이트 등에서 보았던
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35"이상 끼울수 있습니다. 이정도의 듀닝을 하고 그비용이 500만원 정도라면(쇼바 제외-본인이 원하는 것으로 장착 별도) 하시겠습니까++
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나와야 키트화 할 수 있습니다. 그럼연락 주세요..
현동일
이메일 virtualkiller@hanmail.net
핸드폰 011-415-1587
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