반드시 지켜야 될 것(지키지 않을시 실격 처리)



- 6점식 롤바(오픈카의 경우, A필러와 연결한 것도 6점식 인정)



- 운석석위 철판



- 헬멧



- 4점식이상의 안전벨트



- 스포터 견인줄 삼각대 사용



벌점의 점수 환산(1점당 1분의 시간이 경기 시간에 추가)



- 윈칭 1회시마다 3점



- 기문 1회 0.5점



- 코스이탈 1점 (한바퀴 이탈을 말하며 두바퀴이상 코스이탈시 실격)



- 코스밖수리 3점 (기존의 시간을 안고 다시 처음부터 시작)





고도경기부분의 타이어 크기에 따른 시간 핸디캡 적용(인치당 5초)



- 35인치 타이어 : 경기시간+벌점 시간- 20초 = 최종 경기시간

- 36인치 타이어 ; 경기시간+벌점 시간- 15초 = 최종 경기시간

- 37인치타이어 ; 경기시간+벌점 시간- 10초 = 최종 경기시간

- 38인치티이어 ; 경기시간+벌점 시간- 5초 = 최종 경기시간

- 39인치이상 ; 경기시간+벌점 시간 = 최종 경기시간



드라이버와 스포터는 심판진을 할수 없으나, 팀당 스포터의 중복은 가능



경기 부문별 드라이버 중복은 불가능하나, 각기 다른 경기 부문에는 가능



참가차량 1대당 부문별 1회 경기가능



참가가능차량은 차체, 프레임등의 변형이 없어야하나, 양산차량에 선능향상을 위한 서스펜션, 범퍼, 엔진미션, 데후, 동급 차체교체 등 상식적 수준의 튜닝사항 허용...





규정집 열띠미 만들다가 버튼 잘못으로 다 날라가버리고, ㅠㅠ 다음에 자세한 것은 공지하기로 하고 간략하게 공지하게 되었습니다. 나머지 것은 이전 대회의 규정을 준용합니다. 자세한 사항 차후 공지 예정 ...