|
바디업
페이지 정보작성자 짱가 작성일05-09-13 08:15 조회2,547회 댓글5건 |
본문
오프인으로서 참 이런 질문하기 참 뭐 하네요..ㅎㅎㅎ
샤클업, 오버엑슬...이런건 물론 차고를 올리기 위해서고, 휠트래블성능, 인치업타이어장착, 오프시 차체하부간섭을 위한것이라고 하면...
그럼 바디업은....?????????
네 이것도 차고를 올리기 위해서인거죠...
근데
계단식 바디업과 통바디업의 차이를 못느끼겠다는겁니다..ㅋㅋㅋ
100MM정도의 바디업을 하려면 당연 통바디를 한다만은 ...
3인치까지는 어떤분은 계단식, 어떤분은 통바디...
뭐 리프트업하면 통바디업이 뒤쪽이 좀더 올라가겠지만...
차이점을 못느낀다는게 저의 궁금사항입니다..^^
오프하시는분들...경험담좀 알려주이소~~
즐~오프
샤클업, 오버엑슬...이런건 물론 차고를 올리기 위해서고, 휠트래블성능, 인치업타이어장착, 오프시 차체하부간섭을 위한것이라고 하면...
그럼 바디업은....?????????
네 이것도 차고를 올리기 위해서인거죠...
근데
계단식 바디업과 통바디업의 차이를 못느끼겠다는겁니다..ㅋㅋㅋ
100MM정도의 바디업을 하려면 당연 통바디를 한다만은 ...
3인치까지는 어떤분은 계단식, 어떤분은 통바디...
뭐 리프트업하면 통바디업이 뒤쪽이 좀더 올라가겠지만...
차이점을 못느낀다는게 저의 궁금사항입니다..^^
오프하시는분들...경험담좀 알려주이소~~
즐~오프
댓글목록
김지환님의 댓글
김지환 작성일
근데 차종이 무엇인지요... 통바디와 계단식 둘다 장단점이 있습니다...<br />
글구 중요한건 바디업하고나서 바디가 찢어지는경우는 거이다가 볼트가 풀려있는지 점검을 안해서 인걸로 알고있습니다
내무반장님의 댓글
내무반장 작성일볼트가 서서히 풀리지않게하려면 나사에다가 실리콘을 바르세요 ...._ 100만맨 -
짱가님의 댓글
짱가 작성일
네 두분다 답변감사합니다...그렇죠..부싱볼트너트 필히 점검해야하고..가능하면 바디와 프레임에 단바클까지 걸어주면 휠씬 낫겠죠...ㅎㅎㅎ<br />
근데...질문은 계단식과 통바디의 차이점이...????? 차종은 무쏘입니다..
풍과운님의 댓글
풍과운 작성일
통바디와 계단식의 차이라.. <br />
계단식이 배 걸림은 조금 덜하겠지요..<br />
하지만..데후 높이는 똑같습니다.<br />
차량마다 다르겠지만.. 리프트업이 3"가 넘어가면 프로펠러 샤프트 각이 틀어져서 연장을 하시거나 각도를 틀어줘야합니다.<br />
그래서..리프트업량을 3"정도로 유지하고
골 매님의 댓글
골 매 작성일ㅗㅎ