모든 자동차는 프레임 이 없습니다 ....그럼<br />

1.프레임타입, 2.모노코크타입, 3.세미모노코크타입,4.트러스타입5.스키드타입?...요렇게 있심다.........순서대로 보면 : 1. 프레임이 있당(구형코란도,무쏘,뉴코,록스타등등) 2. 역학적으로 설계된(하중에 견디는) 껍질로만 되있당 3. 프레임은 써스팬션을 고정하기위해 일

60%로 수정....ㅋㅋ

대단하심다 꽤뚫어 보고 계시네요 그럼 일반 승용차는 어떤타입 인가요<br />
아반때라던지 체어맨이라던지...2 번 맞나요?

에고 윗글이 잘못전달 됬네요 프레임 있는차와  없는 차가 따로구분 이되어 있다  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~이글뜻인디 ...캬캬캬  죄송해요

3번.....3번이 아니고는 엔진을 얹을 수가 없슴다. 스프링을을 지탱할 장소도 없게되죵....껍질은 약해도 중요장치 지지할려면 기둥이 있어야겠죵.....78%로 상승....^^....3번의 장점중 가장 큰거는-무게가 가벼워서 지름이 덜든당, 후레임이 없는만큼 차체를 무진장 낮출수

김연천님도 많은 지식을 아시는 듯 하나 조금더 공부하셔야 될듯하네요.<br />
아반떼나 체어맨등은 기본적으로 모노코크타입입니다.<br />
단지 엔진을 지지하는 멤버가 있습니다. 멤버를 프레임으로 착각하셨나 본데 이는 엄연히 틀립니다.<br />
그리고 세미모노크크타입은 엔진이 아닌

잇힝~~^^...제가 항공쪽 전공이라서리......자동차랑 접목하다보뉘......뭔차가 뭔쥐 자세히는.......55%로 하락....ㅋㅋ