특허 존중되어야지요

먼저 SY 티시 특허증을 공개해 보세요



해운대가 알고 있기로는 평기아 ...그러니까 평기아는 큰 기아 작은 기아가

잇빨이 하나만 물리지요...그럼으로 유격이 전혀 없어요



꼬로 평기아인 그 티시 장착할려면 따서 풀어서 유격을 많이 준 다음에

다시 조립을 해야할겁니다...그부분에대한 실용안 등록인걸로 알고 있읍니다



그러나 헤리칼 기아는 모든 티시가 다 해리칼 기아지요

평기아는 잇빨 한개만 걸리지만 해리칼 기아는 잇발 한개 반이 걸립니다



꼬로 힘도 더 세다는게 전문가의 통설입니다

한개 반이 걸림으로 유격 또한 여유가 많아 잘 장착이 됩니다

구코 순정 티시가 해리칼 기아입니다 만일 평기아면 장착이 힘듭니다

그럼 위에 식으로 해야 될겁니다



물론 아주 예전에 나온 다나20은 평기아지만 뒷쪽이 평기아라

미션과 접합 되는데는 헤리칼 기아지요 장착 문제가 없읍니다



그런데 해운대 제품은 해리칼 기아입니다

구코 티시와 같아요 구코 티시 장착하듯이 하면 되요



그런데 이게 특허에 걸리니 하며 오프인들을 호도하네요



이에 제의 합니다 서로 제품 사진 공개 합시다

그리고 약방 감초같은 효력을 발휘하는 ..소위 특허 공개 합시다



공개해 보면 알겠지요

해리칼은 3대1 안 나온다...ㅎㅎㅎ

맞습니다...해리칼 기아로는 절대 3대1 정도 안 나옵니다



해리칼 기아가 절대 안 파지고 또 그렇게 만들기가 힘듭니다

그런데 어쩌지요



공장에서 금형으로 팍 찍어 예술적으로 과학적으로 자동차 메이커에서

만든걸 어쩝니까.....감속 비율은 3대1



그것도 새 제품으로.....



만일 해운대 말이 맞다면 얼마나 좋고 강성의 제품이겠읍니까....

코란도의 복이지요



한번 내기 해 볼까요

두 제품 장착하고 테스트 해 볼까요



다른 차를 험로에 넣고 견인바로 4L넣고 함 땡겨 보도록 합시다

기아 잇빨 나가는 원리는 그때 주로 나갑니다



그냥 4L놓고 오프 살살 가면 티시 잇빨 잘 안 나가요



[해운대]