해운대는 구코를 한 5-6대 가지고 있어 봤지요



대략 기억 나는 넘으로는

구코 오픈 92년식...88년식 오츤 ...구코 93년 밴 차량

91년식 5인승 승용

93년 6인승 승용...91년식 승용

또 r/v 차량 한 두대...

7대가 넘네....



그런데 이번에 93년식 5인승 승용을 가져보게 되었읍니다

예전에 5인승 승용은 뒷문도 없었는데..오픈처럼 막힌 형태였는데...



93년식 5인승 승용은 6인승 처럼 뒷문도 있고

뒷 의자 또한 뉴코처럼 팔걸이도 있고 안락함 또한 뉴코와 같습니다

뒷 의자가 뉴코 랭글러 처럼 간편하게 제쳐집니다



제키면 완전히 밴 차량 처럼 되지요 쌀 몇가마는 거든히 싣겠네요

또 뒷 의자 편안함과 전방 시각이 그 어떤 차량보다도 좋습니다



솔직히 말해 그 많은 구코 ..가져 봤지만 신형 5인승 승용은 처음 봤어요

그리고 그 편리함과 편안함에 또 놀랐읍니다



구코도 이렇게 승차감과 편리성이 좋은 차량도 있구나

예전 구코 성능 좋지 않던 이미지로 무조건 성능 안 좋다고

매도 하였구나...구코 가장 많이 가져 있어 본 해운대가 그럴지언데

다른 분들은 말할것도 없겠지요...



사실 구코 구형은 브레이크 성능 엄청 형편 없지요

신형은 그렇지 않은데....

조향 또한 그렇고



이제 엔진 스왑

얘 장난이지요

3100 이스즈 엔진에 무쏘... 290 엔진에... 갤로퍼 인터쿨러 엔진에.....



지금 5인승 승용 탑차에 랭글러 탑으로 올려볼까

많은 고민하였으나(그건 예전에 해 본 경험이 있어 별거 아닌데)



그럼 5인승 차량의 편리성 의자가 너무 높아 모두 바꾸어야 하는데...

그러기는 싫고....

최종 결론 냈읍니다

온로드 30 또는 31 타야에 구코 탑 원형 그대로 타고 다니기로 했읍니다



해운대가 내어 놓은 차량중 안 팔리는 한대 있으면

뒤에 견인 고리에 삼각 거치대하여 끌고 다녀 볼까 합니다



3100 엔진의 힘이라 별 무리가 없겠으나 브레이크 성능이 될른지...

아마도 되겠지요...



구코 조향 성능이 조금 안 좋은거 ...개선 해 볼까 합니다



[해운대]