지난 11월 22일 정밀검사를 위해 아주 조금 안는 곳에 검사를 하러 갔습니다.

저의 차량은 92년식 정식 오픈, 기어비 5.86 타이어 35인치 시멕스 익스트림 트래커, 오버엑슬, 연료 실내보일러(백등유) 1년간 운행, 스페아 타이어 장착, 스페이스 80mm네개 장착



1차 검사결과

일반검사 통과

정밀검사 - 매연검사 1, 2, 3모드 모두 통과

(사실 백등유 사용해 왔기때문에 은근히 걱정되었음. 그러나 무사히 통과)

최대출력 - 불합격(허용기준 36ps인데 저는 1차 13ps )

브란자 손보고 다시 2차 검사 26ps 모두 불합격



방법은 타이어만 작은걸로 바꿔달고 1주일 후에 다시 검사키로 함.

모화 오프마치고 일요일 늦은밤에 경산에서 275, 60 r15타이어로 교체

경산에서 대구까지 가볍게 달려감... 느낌에 이정도면 당근 합격하겠지!



29일 다시 정밀검사 실시

일반검사 - 지난 22일 검사통과되었으므로 생략

정밀검사 - 매연검사 1,2,3모드 적합

(허용기준 70% 내차는 29%, 25%, 16% 모두통과

최대출력 적합(허용기준 36ps, 내 차는 45ps로 통과)

엔진회전수 적합(허용기준 4300+/- 5%, 내차는 4310rpm으로 통과)

전체 판정 : 적합



결론 : 1. 검사전에 반드시 작은 타이어로 할것(275, 255, 31인치 정도로)

2. 연료는 백등유써도 괜잖다는 것..(지금도 백등유 고집)

3. 이 검사소에 아주 조금 안길 하지만, 안다고 봐준것 없음.

단, 브란자 손보는 것 공짜 아닌 공짜

4. 검사비 모두 합해서 10만원(일반검사, 정밀검사(부하검사))

- 사실 브란자 손본값 2만 몇천원 정도 임



저의 차는 평지와 내리막길에서 위의 차량 상태에서 110km까지 나옴

하지만 언덕만 만나면 전혀 힘을 쓰지 못함. - 고속도로 언덕에서 우리 팀 회원분의 차로 뒤에서 밀고 올라오기도 함.(밀었던 차는 앞범버 약간 찌그러짐 - 옆에서 일반차량들 신기한 듯 봄)

현재 언덕에서 힘을 쓰지 못하는 이유는 기어비(5.86-> 6.14)의 부족, 혹은 엔지의 트러블로 판단됨. 평지에서 잘 가는 것 보면 엔지은 아닌듯하고..)

저의 차량 증세를 보시고 좋은 답변 부탁합니다.

대구 한백로드 갤나인