1. 거화에서 나온 코란도는 사양이 많지만 그 중 9인승만을 보자면 크게 두가지로 분류할 수 있습니다.



2. 거화 코란도 9인승의 전체적인 외형은 동아와 쌍용에서 만든것과는 확연히 틀리며, 특히 지붕과 뒷모습은 오히려 랜드로버 디펜더 롱바디와 흡사하리만치 동아나 쌍용 코란도와는 완전히 다르게 생겼습니다.



1) 첫번째 사양 : 1983년04월 ~ 1984년08월 까지 제작

- 2,700cc 일본 이스즈社 엘프디젤엔진

- 다나 4단 수동미션 및 유압식 클러치(고장잘남)

- 다나44 엑슬 및 전,후 5홀 휠플레이트

- 전장 24볼트 사용

- 전,후 드럼식 브레이크시스템

- CJ7형 대쉬보드 및 핸들

- 외부 돌출형 윈도우모터 및 실내에어컨 등

- 기타 세부적인 사양은 생략

- 일반인들이 타기엔 주요부품 및 외장/인테리어용품 수급에 애로사항이 많으나, 코란도의 원형으로서 운행과 소장가치는 상당하다고 생각함.



2) 두번째 사양 : 1984년09월 ~ 1985년11월 까지 제작

- 2,300cc 이스즈社 C223디젤엔진(쌍용코란도 DC23 RS디젤엔진의 원조)

- 이스즈社 4단 수동미션(고장이 거의 안남) 및 케이블식 클러치

- 다나44 엑슬 및 전,후 5홀 휠플레이트

- 전장 12볼트 사용

- 전,후 드럼식 브레이크시스템

- 대시보드는 93년식 이전 코란도와 동일하나 색상은 진한 와인색

- 기타 세부적인 사양은 생략

- 외형은 "1)항"의 코란도와 거의 동일하나 대시보드 형태가 완전히 틀림

- 외장/인테리어용품은 구하기가 힘이 들지만 실제 운행과 관련된 주요부품들은 흔히 볼수 있는 쌍용코란도와 똑같아 유지하는데 크게 어려움이 없고 소장가치 또한 매력이 있다고 생각함.



3. 조언을 드린다면 그냥 운행만을 목적으로 코란도를 타신다면 년식이 짧은 쌍용코란도를 타시고, 특별히 코란도에 대한 여러가지 의미와 개인적인 소장가치를 생각하고 구입하신다면 당연히 거화 코란도를 구입하셔야겠지요.



4. 님이 보신 거화 86년 최초등록은 두번째 사양이겠네요. 어느차든 마찬가지로 오래된 년식의 차는 엔진미션 보다는 바디부식 및 외장상태 등의 변형을 먼저 보아야 합니다. 엔진미션과 전장품은 고치고 정비하면 되지만 바디와 외장품은 거의가 구하기 힘들거든요.

그러나 거화 코란도를 구입하려면 사실 이것저것 따지기가 힘이 드는것이 현실입니다. 이유는 평시 구경하기도 힘이 드는 차량이니 이놈 저놈 중 골라서 산다는것은 상상도 못할 일이니까요.^ ^



5. 저는 개인적으로 님이 알고 있는 86년에 최초등록한 거화를 추천하고 싶네요. 아뭏튼 좋은 코란도와 인연이 있기를 바라며, 혹시라도 거화 9인승 구입하시면 제 거화 9인승도 보여드릴테니 님의 차도 구경 시켜주십시요.^ ^



-낙동강-





>거화코란도(86년식)9인승이가 좋을까요, 코란도 9인승이 좋을까요

>9인승을 살려고 하는데 부품이나 차량 운행상태에 데해서 여러선배님들의 조언을 듣고 싶습니다....