저는 서울살고있는 30대 후반 으로 자영업 을하고있는

사람임니다

답답한 마음에 몇자적어봅니다

전국 우리오프로드 동호인 들은 취미생활

단계 를넘어 사회적 봉사활동 (재난구조대)

행사차량지원 ,수해복구 ,산간고립 마을 생필품전달,

폭설시 산간지역 차량구난, 장애우 산악체험,

적십자 재난구조대, 일반차량 으로진입 불가능한 산속 쓰래기 수거 등

많은 봉사활동 을 하고있으며

전국적 응집력은 아마도 민방위 소집 집결수준

이상 일것임니다

일전 고속도로 폭설대란 당시 고속도로 관계자 들과 저희

오프로드 단체가 연계되었으면 고속도로가 막혀 불통 일지라도

일반국도 를 이용해 고속도로 진입가능한 코스를 찾아 진입해

구난및식료품 전달 등 얼마든지 고통을 최소화

시킬수있었으며 일반인들 이 생각하는 이상으로

오프로드 인들은 위기상황 에 대처하는 능력이

뛰어나다 봄니다

자동차 생활의 꽃 이라 할수있는

튜닝 언제까지 묶어 똑같은자동차만 많이 만들어내는

착한 마음으로 남을 생각하고 자발적으로 도울줄 아는 사람들을

범법자 범죄자로 만드는 나라로 두시렴니까

이제는 바뀌어야 함니다

없는 글솜씨로 답답해 몇자 적었읍니다



소속: 오팍, 사륜구동협회 서울재난구조대.

콜싸인: 캐쉬



안녕하세요

저는 수원에 살고있는 회사원 입니다

이번 5월에 불법개조 차량을 집중 단속하는 것으로 알고 있습니다

이거 넘 하는 거아닙니까???

나쁜일 한것도 아니고 취미생활 즐기기가 이렇게 어려워서 되겠습니까

단속만 하지마시고 구조변경 할수있게 법이나 개정해 주세요

구조 변경해서 마음놓고 탈수있도록 만 해주세요

세금 더내라면 더낼께요 하루이틀도 아니고 민중의 지팡이들만 보면 아무 잘못도 안했는데 고개가 숙여지는 그기분 아십니까???

그거 정말 억울 합니다 ㅠ.ㅠ

제발 제발 부탁 드립니다

법개정을 해주셔서 구조변경 할수있게 해주세요





여름이 성큼 다가오는군요,

날마다 행복하시길..



저는 두 아이의 아버지, 한 여자의 남편, 부모님의 자식, 대한민국의 국민으로 대한민국 자동차 관리법이만든 범법자입니다.



자동차 관리법위반으로 한달간의 교도소 생활을 하였으며 집팔고(변호사비는 왜 그리 비싼지)차팔고,검찰청 끌려다니고.티비에 얼굴 가리고 나오고, 영업장 망하고..프프프..



87년 자동차에 부푼꿈을 안고 자동차 정비를 공부하여 그어려운 국가공인 자동차 정비 기능사 1급 시험을 당당히(충북에서 혼자)합격하여 자동차 정비에 제 청춘과 가족의 밥벌이의 일익을 담당했읍니다.



1995년 청주 지프카 상사를 오픈하여 95년 사륜구동형 지프차가 좋아 겔로퍼를 장만하여 가족들과 오프로드를 다니며 전국의 산하를...이 아름다운 내 나라를 돌아다니며 이것이 행복이구나 라고도 생각을 했읍니다.



허나

세계 5위의 자동차 생산국인 이나라에선 1급 자격증을 가진 사람이 쇽업쇼바를 교환해 주었다고 생산라인에서 달려나온 타이어보다 훨씬 큰 타이어를 달아주었다고 넌 법법자라고 유치장도 못가보고 막바루 교도소로 수감을 시키더군요,,헐~~~~(대한민국이 시러 이민 가고 싶은 생각 무쟈게 했읍니다)



넋두린 그만하고....요

자동차 관리법 개정해 주십쇼..

너무 오래 써먹었읍니다..

이제 자동차는 200키로를 넘읍니다..참고로 디젤 차도 180은 다 나갑니다..

어디 브리샤,포니 끌던때의 자동차 관리법을 지금까지 쓰십니까..

큰타이어좀 끼고 다니면 어떻읍니까?

그게 범법자입니까?

안전운행에 어떻게 지장이 있다는겁니까?



자기 목숨 내놓고 안전에 위배돼는 개조(튜닝)를 하는사람있나요?

혹시 튜닝이란게 어원상 나쁜 뜻으로만 받아지시나요?

자동차 정비의 꽃이 바로 튜닝입니다.

어원은 피아노의 음을 조율하는 것을 튜닝이라고 합니다,티비에서 단속하며 튜닝이란 말이 나와 어감이 나쁜쪽으로만 비춰지지않았으면 합니다..



쓰다보니 서두도 결말도 없는내용이네요...



한번 생각해주십쇼

자동차 문화를 올바르게 이끌어 가는것은 대기업도,국가도 아닙니다.

그건 우리 자동차를 모는,운전하는 오너들의 몫이라고 생각합니다.



저외에 대한민국 국민들을 범법자로 만들지 마라주십쇼..

벌금대신 세금을 내라면 떳떳하게 내겠읍니다.



자동차 관련법..............이제 바꿔주시죠..



두서 없지만 끝까지 읽어 주신분들께...감사드립니다

청주지프

성지환 배상



무조건 불법이라고 말하기전에

외국 법규나 모델을 참고 하면 될것 같습니다

미국 캐나다 우리 보다 못한 필리핀 태국등

좋은 선례가 쉽게 적용 가능하다고 봅니다

개조후 검사소에서 합격/불합격 (안전성) 확인을 받게 하면

이런 문제들이 없을거라 생각합니다.

마산 수해시 그 많은 통나무를 누가 치웠습니까

불법개조된 차량이 그 일을 묵묵히 해내였습니다

필요에 따라서 불법이 불법이 아닐수 있는 논리보다 현실성 있는

법규로 개정되기 바랍니다

......멋있는 나라가 되길 진심으로 바라며

코나인 시샵 디젤

박형기



다음은 도로교통 공단에 표시된 관계법규입니다.



구 분

내 용



구 조

· 차체 길이 너비 및 높이

· 차량총중량



장 치

· 원동기 및 동력전달장치

· 주행장치(차축에 한함)

· 조향·제동장치

· 연료장치

· 연결장치

· 차체 및 차대

· 승차 및 물품적재장치

· 소음방지장치

· 배기가스발산방지장치

· 등화장치

· 내압용기 및 그 부속장치

· 기타 건설교통부령으로 정하는 장치



변경승인

제한대상

· 자동차의 종류가 변경되는 경우

· 총중량이 증가되는 경우

(승차정원 또는 최대적재량을 감소시켰던 자동차를 원상회복 하는 경우 예외)

· 승차정원 또는 최대적재량의 증가(동일형식 예외) 및 성능 또는

안전도의 저하 우려가 있는 경우





※ 자동차관리법 시행령 제8조 및 시행규칙 제55조 참고.



위의 글에는 분명 길이 너비 높이 가 구변대상으로 포함되어있지만 막상 구변하려고하면 다른 법에서 변경이 아닌 불법으로 간주하고 있어 안해줍니다. 아무것도 모르는 경찰들이 하는소리 구조변경 받으면 되잖아요... 누가 안하고 싶어 안합니까?.. 안해주니깐 안하지...2중 관계법령이 이를 막고 또한 튜닝자들은 합법적으로 차량을 튜닝하여 다니길 원합니다. 그런데 다른 법령이 이를 못하게 하네요.

다른예로 3급 정비소에서 헤드라이트 전구 교체를 못하게 되어있습니다. 즉 형광들갈듯이 간단한데... 하지만 관계법에서는 일반인과 3급에서는 전조등의 교체작업을 불법으로 간주하고 있습니다... 쓸모없는 장비를 필요아닌 필요에 의해(정비소 등록에 불필요한 장비보유 항목있음) 구비하였지만, 이런 불필요한 법규때문에 우리나라 자동차 정비소는 다 문닫아야 겠네요 불법자들이므로............너무 어처구니 없는 법 아닙니까?..우리나라 법은 이상하죠.........관계부처에서 새로운법을 실행하면 기업들이나 업자들은 그믿으로 가서 그것을 이용해서 돈벌이를 하는것 참나 망하려고 하는 거 아닌가요?.......그러니 말로만 선진국 실상은 후진국인거죠......누가 이런말을 하죠... 우리나라는 민주주의 국가가 아닌 자본주의 국가고, 공산국가가 이보다는 좋겠다 " 라고 말이죠.....몸소 느낍니다.



튜닝용품 하나에 엄청난 경제력이 들어 있습니다.

자동차 회사에서 신차 개발에만 좋은게 아닙니다. 중소업체도 순정품보다 더욱 좋은 제품을 만들기 위해 제품개발하여 출시하고 판매도합니다. 그럼, 1년 내내 불법단속하면 누가 용품을 구입하고, 판매/제조를 하겠습니까?. 그럼 그런 중소기업은 문닫아야 하나요.?........



예를들어, 마약이 불법이란것은 다들 알고있죠?.. 복용자 판매자 최초원청자 다들 구속이죠..... 그럼 차량 튜닝 에 단속되면 변법자로 처리하여 유치장에 들어갑니다..졸라 억울하겠죠..사람을 죽인것도아니고 물건을 흠진것도 아닌데.. 차사고 낸것도 아닌데....

그럼 이는 법이 잘못된겁니다. 아직도 일제시대 자동차 관리법을 가지고 선진국으로 어떻게 갑니까?.... 제약이 너무많고 시대에 못맞춰가는 법은 필요없습니다. 핸드폰 이거 법적으로 제약을 걸면 발전못합니다. 어떻게 카메라를 달고 음악을 듣습니까?

예> 정통부 법에의거하여 핸드폰 단말기에 개인사생활 침해를 위한 카메라및 저작권을 위한 mp3 장치를 부착 금자한다 고 하면 누가 만듭니까?

하지만 관계법령이 없어서. 엄청난 발전을 거듭하여 세계속에 핸드폰이 되는거 아닙니까?..차량용품도 마찬가지 제약이 없을경우 대기업도 투자합니다.. 그래서 잘되면 세계속에 수출이 되는것이지요.......

자동차 세금도 2중 3중 4중으로 내고.,,,



심지어 폐차까지 해야하고 마력이 조금 약하다고 큰 사고를 내는것도 아니고 국내 내수 차량은 성능은 아주 미흡하고 여기에 외국차량 관리법을 도입하면 이게 견디겠습니까? 아마도 내수를 활성화하기위한 건교부와 환경부 국내 차량 제조사 들이 만들어낸 악법이죠........



차체의 변경이되도 구조변경이 되게 하면 세금도 회수 할수도 있고 안전하게 구변받을 수도 있습니다. 헌데 이를 법으로 제약받고 또한 여기서는 된다는 법규와 저기서는 안된다는 법규......도대체 무엇을 따러야 합니까?,....개정 바랍니다.또한 자동차 관리는 한곳의 관계부처에서 해주시기 바랍니다. 차동차로 빼먹는 부서 환경부/경창청/지자체/카파라치/국가부처........뭐이리 많은지...........



결론..........



자동차란 위험할수도 있고 필요에 따라서는 편리합니다.

허나 많은 혼동을주는 법규와 관계부처는 이를 서로 다르게 평가하고 단속하고 검사 합니다. 이는 선진국으로 가는 국가의 발목을 막고있는것이고, 문화 관광수입도 막는 것입니다.

외국의 자동차 경주 엄청난 소득을 올리지요. 하지만 국내에서는 내국인도 조금 회피합니다. 이로인한 로얄티및 관광소득은 엄청 많습니다.

튜닝 차량는 구변을 허용해주시고 머플러 소음은 데시벨의 제약을 주고,

구변가능하게 하고, 보험료를 튜닝차량이므로 몇%의 할증을 걸어 두시는게 좋습니다. 악법도 법이라고 .....이는 국민들의 역효과를 만드는것입니다. 국가 공무원은 돈도 잘버니깐.....비싼 승용차에 휘발유를 사용하고 비싼차에 는 무슨 기능이든지 있으니깐.......짚이나 다른 차량이 왜 불법으로 다니는 지 이해 하지 못할것입니다.

검토해보시고 이는 역효과를 나아 추후 시위든 뭐든 간에 그에대한 역효과가 분명 나옵니다. 이는 국가에 이미지 손상입니다.

안녕하세여.저두 미약하나마 이렇게 글을 올립니다

튜닝 단속때문입니다........

많은분들이 지프를 튜닝해서 레포츠를 즐기는것으로 알고있습니다

저 또한 앞으로 그렇게 할 예정입니다

저희들이 튜닝을해서 다닌거 불법인줄알면서도 다니고있어여

가슴졸이면서말이죠.일단 단속도 좋아여 하지만 .......

하지만 정부에서 기준을 삼아주시면 되잖아여 튜닝의 기준을 삼아주세여

튜닝한 모빌들이,오히려,위반을않해여.과속도 않해여

오히려 더 교통 법규를 지킬려구 하고있어여

튜닝문화도 이제 자리잡아야한다도생각해여

얼마전에 지프 튜닝해서 어느분이 한강을 건넌적이있어여

그분을 만났는데 그분 생각이

지프 튜닝해서 한강건너듯이 담에 장마때 비많이 올때

이런차 만들어서 수재민 구호 하신다고 들었어여

얼마나 좋은생각입니까?

너무 나쁘게만 봐 주지 마시길 바랍니다......

이것도 하나의 스포츠로 봐주세여.......

외국에는 이런차로 스포츠를 즐겨여

우리나라도 마음껏 스포츠로 즐기게 해주시길바랍니다

왜 많은돈을 들여 튜닝하겠습니까? 그분들이 돈이 많아서투자할데가 없어서 차에다 투자하는거 아닙니다.......레포츠를 즐길려구 투자합니다

우리들이 튜닝해서 나쁜 범죄를 저지르는것도 아닙니다......

지프가 좋아서 튜닝합니다 .......

교통질서를 어지럽히는것도 아닙니다

이제 튜닝 자유롭게해서 자유로이 오프즐기게 해주시길 간청드립니다

부족한글 읽어 주셔서 감사합니다



저역시 많이 배우지 못한 머리와 변변치 못한 말솜씨로 몇자 적어보려합니다. 5월달과 11월 연례단속이란 소리도 이번에 들어 알게 되었는데

이번에는 꽤 심한 단속이 이루어 질것이라는 소리를 들었습니다.

얼마 않된 나이지만 흔히들 말하는 왕왕거리는 차도 타 보았고 다른 평범한 나이또래 보다는 많은 차를 몰아 보았다고 자부합니다.

불법 튜닝....당연히 않되겠지요. 하지만 불법튜닝이라는 말은 구조변경을 받지 못한 차를 일컫는 말일수도 있겠지만.. 운전자와 동승자의 위험을 초래하는 차라고도 볼수 있다고 생각합니다.

하지만 대부분의 사람이 그렇듯이 저 또한 차 한대로 온가족이 함께 쓰고 있는데 몇몇 돈많은 분들이라면 차가 위험한 불법튜닝 되어있으면 단속을 피해 평범한 차까지 준비하는 그런 분들까지는 몇 않되리라 생각합니다.

수많은 분들이 그러하겠지만 저또한 아무리 튜닝이 좋아도 제 목숨과

가족의 목숨을 위협할 정도까진 생각조차 하지 않습니다.

그만큼의 튜닝을 한다면 그만큼의 노력으로 순정차 못지 않은 안전을 생각하고 차를 만집니다. 그래야 제 가족을 믿고 태울 수 있겠지요.

무조건 길은 내주지 않고 단속만 한다면 어찌 우리나라가 자동차의 선진국이라고 감히 말할 수 있겠습니까.. 수많은 분들이 그러시겠지만 저또한 얼만큼의 돈이 든다 하여도 저희가 튜닝한 차를 전문기관에 맡기고

과연 안전의 문제가 있다면 차를 원상태로 돌릴수도 있을 것입니다.

하지만 지금으로선 아무리 돈을 주고 구조변경을 한다 하여도 그걸 해주는 기관이나 사람들조차 거들떠보지도 않는 현실입니다.

법적으로든 어느쪽이든 현실화 되어있지 않은상태에서 몇십년 묵은 과거법만으로 모든걸 합당화 시킬순 없다고 생각합니다.

시대가 변하는데 사람들의 정서는 물론이고 가치관도 변하여 이런 문제들도 생기는건데 주5일제도 통상화되는 이마당에 튜닝을 하는 사람들의 수만 보더라도 이건 벌써부터 하나의 문화로 받아들여지고도 남았음에 이러한 문제가 왜 불법화로 먼저 인지가 되어 시련이라면 시련이라 할수 있는 이런 사태를 만드시는건지 ... 거저 되는 일이 어디있겠습니까..

저도 물론 그렇지만 정성과 노력으로 만들어진 저희의 한마디로 애장품이라 할수있는 자동차가 이런식으로 불법화가 되고 그것을 모는 저희가 범죄자가 되는 이런 현실을 왜 자세히 들여다봐주지 않으시는 건지.. 무조건 불법이다..라는 말보단 이걸 이렇게 하면 않된다 하는 명백한 법이나 조항이 필요할듯 합니다. 그렇다고 법이 만들어진다쳐도 그 법이 무조건 않된다하여 모든걸 사라지게 해야하는 그런 법이 아닌, 서로의 입장을 조율하여 안전을 바탕으로 한 서로 이해되는 그런 법이 되었으면 합니다. 아무쪼록 두서없이 쓴 제 글을 읽어주심에 감사드리고.. 어찌보면 사소한 제 글 몇자일수도 있지만.. 어쩜 이 글이 수많은 오프로더들의 마음과 바램일수도 있다는 생각도 해주셨으면 합니다. 수고하십시오..





코나인 시샵: 디젤기관차 박형기

우선 글쓰는 제주가 없음을 알려드립니다.

타이어를 큰거 신고 차체를 높게 한다고해서 불법이란게 아쉽습니다

개개의 부속일때 불법이 아니다가 합쳐질때 불법이다 이해 하기 힘든 부분입니다 차량 생산 몇위 하고 떠드는 나라에서 차량 튜닝이 불법이란건

차를 만들지 않는 나라에서 볼때 어떨까요....?

자동차 산업을 발전 시키기 위해 또 살아남기 위해 중소기업을 살리기 위해 무엇을 해야 할까요 이젠 버릴것과 새롭게 시작해야 할건 해야 한다고

생각합니다 책상에서 만들어지는 규정에서 이젠 벗어나야 한다고 생각합니다 .

차체를 높이고 큰타이어를 장착할경우 제동거리는 몇 미터 안정속도는 몇키로 회전 안전도 이런 부분으로 나누어 허가를 하는게 맞다고 생각합니다 눈가리고 아웅하는 법규에서 말입니다.

현제 3급 부분정비에서 안하는 수리가 있던가요 모든 수리를 다 하죠