한 번 추진해봅시다.



이 기회에 이중으로 검사를 받는 자동차 정기적성검사 제도와 운행차량 배출가스 정밀검사제도도 일원화해서 한가지 검사만 받도록 하고, 또한 매연도 검출되지 않고 출력도 일정기준이 나와야 하는 것은 큰 문제가 있다고 봅니다.



매연이 안나오면 되는 것이지 출력이 적어서 차량이 힘이 없는 것은 운전자가 감수하면 되는 문제이기 때문입니다.







>국내 튜닝차량은 현실적으로 불법으로 자리잡고있습니다.

>외국은 세컨카이고, 관련 법규는 허용했는지는 잘모릅니다만, 어느정도 느슨하기에 각종 튜닝용품이 쏟아져 나오는거 아닐까요?.....

>

>그리고, 국내 자동차 구조변경 법이라든가 개조에 따른 차량을 전폭적으로 무조건 가능 이라고 단정할수 없습니다. 즉, 차없는사람은 차타는사람 즉 (매연단속 만 카메라로 찍어서 시청에 계속 고발하는 사람도있습니다.) 인천광역시 개선/고발 코너에 가시면 그사람 이름 엄청나게 나옵니다. 인천 부평 로타리 부근에서 적발해서 고발하더군요 차량넘버 기록해서.......

>

>말이 다른곳으로 ........

>

>본론은.........

>

>국내 에서 차량 개조를 완전 허용하는것은 무리가있다고 생각합니다.

>그래서 차량 개조차에 한해서는 일정보험료 개조에 따른 보험료를 추가로 낸다든지 (안전상 보상문제), 국내 튜닝 부품의 안전성을 안전공단에서 인증시켜 변경할수있도록하며, 오프로드 튜닝카는 차량등록을 새로이 사업용/비사업용/ 등으로 구분하듯이 짚용 으로 구분주고 번호판 색깔을 바꾸는 것입니다. 여러분도 많은 생각이 있으시겠지만, 저도 울나라 모든법이 싫어 호주로 이민갈까 고민 중입니다만, 여러사람이 주도해서 바뀌면 괜히 국적바꿀필요 없겠다싶습니다.

>

>또하나 차량등록을 경주용으로 등록하고 세컨카를 만들어 오프때마다 트럭에 싫고 다니는거죠......비용이 만만하지 않겠지만.........

>

>다른 시위나 개정요구시 시민단체나 포럼등을 통하여 요구하고 있습니다.

>현실은 국내에 차량의 세금은 40평 아파트보다 몇 배는 비쌉니다.

>차량가지고 있으면 돈 줄 인가보네요.........

>

>이번에 할리 데비슨 (아시죠.....1천만원이상의 고가 수입 오토바이) 국내 모임에서 울오토도 차량엔진과 흡사하다 그래서 고속도로 통행을 해달라 구 한적있는데 이것이 바로 미국 회사에 알려지자 회사가 미국 행정부에 요구하여 결국 울나라 외교부에 고속도로 진입을 허용하라고 요청이 왔었지요.

>

>제생각 단지 제생각입니다. 다른 수입 관련업체님의 오해없으시길 바랍니다.

>한편으로는 국내 튜닝 킷트 및 부품 수입업체에서도 외국의 부품업체에 부탁하여 국내에 튜닝 킷트를 장착할수 있도록 압력좀 넣었으면 합니다.

>

>오늘 신문에도 나왔듯이 울나라 국가는 미국이 하라면 하고 필요한것은 요구도 못하는 나라 인것같습니다.

>

>아무튼 제글에 오해가 없었길 바라며, 저또한 자동차법 개정에 적극 참여합니다. 하지만 자료부족입니다. 그래서 다음과같이 공고합니다.

>

>-------------------공 고 ---------------------------------

>목적:국내 자동차 관리법 및 구조변경법 개정을 위한 모임.

> 시위나 불법 집회는 없습니다. (차량을 이끌고 나오는 모임을 최소화 하겠습니다)

>

>일시 : 미정 5월 중순-하순

>장소 : 미정

>

>일단 개정을 위해 관련 법규와 튜닝 부품의 안전성 장착 전/후 차량상태나 장점.

> 이러한 자료를 이메일 cyber555@nate.com 으로 보내주셨으면 합니다.

>또한 전국 각지의 자발적으로 도와주실분도 찾습니다.

>

>위의 글을 보고 욕하시거나 딴지거시는 분도 계실것으로 알고있습니다.

>허나 다 잘살자고 하는 거 아니겠습니까?........

>

>곧 자동차법 개정을 위한 추진위원회를 결성하여 볼까요.......

>