또 다시 변해버린 길이 있습니다.

예전의 오뚜기가 장마로 인해 길이 변하여

많은 메니아들이 찾아들고 또.........



이곳또한 장마로 인하여 많이 변했지요.

글을 올릴까 말까 한참을 고민하다가

이제는 모두들 조심할거라 생각하고

올립니다.



요즘들어 소치 가보신분들 계십니까!

물론 상남에서 진입하여 회차해서 다시 올라와야 하지만



장마때 물이 길쪽으로 넘쳐서 작은 돌들이 싹쓸려갔더군요.

진입로 초입에 나무도 쓰러져 있고......

초입에서 회차한 차량들의 자국들



톱질해서 쓰러진 나무 걷어내고 보니 참!

재미있게 변했더군요.



참고로 진입차량은 총 5대

이중 3대는 전후륜락커 오버엑슬 33" 코란도

2대는 후륜락에 33" 코란도.

장마후 처음 진입하는길이라 난이도가 장난이 아니더군요.

장마후 변한 오뚜기의1.5배정도(대포생각)



다리까지 가보았으나 다리및에 쌓여있던 그 많던돌들이

하나도 없고 다리만이 덩그라니.......



작업량이 너무 과도하여 다리에서 회차 하였지만

걸어서 잠깐 내려가본 그곳도 음~~~~~~~~~~~



올라오는길에 33"후륜락커 차량들은 견인과 윈칭을 두세번씩

받으며 올라와야 했습니다.

물론 전후륜 락커라고 해도 고전은 했지요^^*



진입시간 오후4시

회차시간 밤12시

총8시간 걸린 강행군이었습니다.



예전의 소치를 기억하시는분들은 한번 가보시는게......



단 강조하지만 아직까지는 길이 다져지지않은 상태이기에

험로 튜닝되어있는 구형 차들만 진입하기를 권합니다.



다른 차종을 경외시하는것은 아니니까 오해는 마시고요^^*



아! 또하나 절대로 전봇대에 윈치줄 걸지 마세요.

전봇대 넘어집니다.



9월1일 2일 충북 청주에서 LIMIT 팀과 월악팀이

연합 출정을 갑니다.

9월1일 야영하고 2일날 새벽에 진입합니다.



마주치는팀이 있다면 서로 양보를 바라기보다는

기다려주는 미덕을 베풀어 주시길 바랍니다.



(이부분때문에 올릴까 말까 더욱 고민했습니당^^*)



그럼 즐거운 오프시간이 되시기를..........



유니4*4 대포



CLUB LIMIT