----------------박병완 님이 쓰신 글입니다.-----------------

고인이 되신 임동섭씨께 머리숙여 조의를 표합니다

어떻게 생각하실지 모르지만 소수의 오프로더들이 좀

오바가 아닌지 생각이 듭니다

추모비... 제가볼땐 그건 아니라고 생각이듭니다

솔직이 저도 그때 오뚜기 입구에서 진입을 할까?말까?

무척 고민을 했습니다

그래요 위험했지만 진입하면 스릴있구 재미도 있죠

하지만 그것은 무모한 행동이었다고 생각이 들어

회차를 했습니다

고인껜 죄송하지만 무모한 진행을 하다가 사고아니재해일수도

있지만 진행은 사고를 불러 들린거라 생각이 듭니다

모든 오프인들은 이번사고에 대해 마니 자각을 해야된다고

조심스레 생각이 드네요

튜닝모빌이 천하무적이 아니라는 것을.....







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오프로드 파크 회원들에게 들은 이야기입니다.



어디까지나 들었던 이야기를 통한 개인적인 생각입니다.

사고 전 날 몇몇 팀이 오뚜기에 오르셨지요.

저 개인적으로도 사고가 있기 몇 일 전 오뚜기에 갔었습니다.



많은 분들이 오뚜기에 가셨던 것처럼

오프로드 파크팀도 똑같은 길을 갔지요.



단



진행할 당시 상황은 큰 무리가 없었으나

도중에 모빌에 트러블이 생겨

지체가 되었고 팀 동료의 모빌을 수리하기 위해

오뚜기에 남아있었던 것으로 알고 있습니다.



임동섭님이 오버 했다고 생각하셨다면

그날 오뚜기에 올라갔던 모든 오프로드 파크팀

회원들이 실종되었겠지요.

.

.

.

.

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사고라고 생각하심이 옳을 듯 합니다.



몇 자 주절거렸습니다.







문득 작년에 열렸던

제주도 타막랠리가 생각나는군요...



국내 모터스포츠 사상 첫 랠리 사망자가 생겼습니다.



랠리카 전복으로 사망한 드라이버는

현대자동차 실차연구원이었던 이기철(당시 27세) 님이셨지요.



그 분이 돌아가신 그 곳에는

추모비가 세워져 있고

그 추모비에는 이 선수의 어머니가 남기신 다음과 같은 글이 있답니다.



"님 가셨어도 이 땅의 젊은이들은 계속 달릴 겁니다.

부디 편안히 잠드소서"





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