> 금번 미국 튜닝 업체를 방문 하는 길에 코란도 튜닝시 발생된 문제점들을 그쪽 업체들과 상의 하여 해결 해보고져

하니

>

> 튜닝 하시면서 해결하지 못했던점들을 알려주시면 해결 해보도록 하겠읍니다.

>

> 참고로 뉴코 무소용 강성 Axle은 실물을 가져가 개발을 의뢰할 예정 입니다.

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> 개발 예정 품목: CV 드라이브 샤프트, 스텐인레스 스틸 브레이크 호스, 코리아 정공용 뉴코, 무소용 강성 액슬.

>

> Baja500 뉴코 튜닝 업체도 방문합니다



금순이국장님~~~

본인이 관심을 가지는 부분이 무엇인지 알고있을 것입니다.

이왕에 그쪽나라에서 해본다면

35정도에 에어락 사용시에도파손없는 정도의

슈퍼 Axle로....



한번 만들어보고... 파손해보고... 연구중이나

도대체 본인의 역량으로는 안되네....



그 뭐냐??

풀프로팅방식으로는 다나44기준으로 맞을지도???

풀프로팅방식 변경의 가능성 여부등등

다나44 슈퍼 Axle부분도 마찬가지로 알아보시고...

이부분은 튜닝파트가 있는거 아닌가???



여러가지방법중에 뭐 튼튼하고 안정성있는 방식으로

가야 가능성 있을꺼 같은데..