하이리프트의 가장 큰 목적은 차를 들어 올리는

것 입니다. 특히 대형 타이어를 장착하고

리프트 엎을 한 차량은 일반 쟉키로 타이어를

교환 하기도 어렵죠.



무쏘, 스포티지의 경우 곡선진 보디와

프라스틱 범퍼로 인하여 지지 할곳이 없습니다.

( 따로이 지지대를 마련하지 않는 한은요)



들어 올리는 것을 응용하면 나무나 전봇대 등을

로프로 연결 하여 하이리프트 길이 만큼

견인 할수 있지만, 그 이상의 길이를 견인 하려면

레바블록(도르레식 체인)이 더 유용 합니다.

( 윈치가 없을 경우)



즉, 스포에는 별 효용이 없다고 볼 수 있습니다.



[태리]



> 안녕하십니까? 초보 입니다.

>

> Hi lift Jack에 대한 경험을 좀 들려 주시기 바랍니다.

> 여기에 실린 내용을 보면 차량의 자체 튜닝외에 winch 다음으로 유용하고 Powerful한 장비인것 같은데 의외로 별로 이야기가 되는것

같지는 않군요.

> winch 장착 차량이 많아서 별로 쓸일이 없어서 인가요?

>

> 제 차는 스포티지 입니다.

> 타이어만 235 mt로 바꾸었고 나머지는 순정 상태입니다

> 열성적인 동호회 회원들을 따라다니기에는 차도, 실력도

> 부족하여 주로 혼자서 쉬운길을 다니는 경우가 많습니다.

> 그래서 크게 조난 당할만한 길은 다니지 못하고 있지만 새로운 길에 대한 욕심도 생기고 해서 최소한의 자력 구난

> 장비는 갖추어야 한다고 생각하고 있습니다.

> winch가 있으면 가장 좋겠지만 우선은 대용으로 Hi lift jack을 구입할려고 합니다.

>

> 여러 회원님들의 좋은 경험담 및 조언 있으면 들려 주시기 바랍니다.

> off에서의 필수장비인가요?

> hi lift jack의 실사용시의 유용성은 어떤지요?

> 조난시(ex, 스턱이나 Mud에 빠졌을때...) 충분히 구조 장비로서의 역할을 할 수 있는지, 가격은 어느정도 하는지, 어디서 구입할 수

있는지, 어떤 Spec의 제품을 구입해야 하는지 등등..

> 모든게 궁금합니다.

>

> HI LIFT JACK의 구조를 보니 통상적인 jACK을 사용하여 들어 올리는 부분에 집어 넣고 들어올리기에는 적당치 않은것 같기도

합니다만...