3 :1 헤리컬 로우기어
페이지 정보작성자 KHaN 작성일05-02-18 20:47 조회2,864회 댓글11건 |
관련링크
본문
3:1 헤리컬 로우기어 사진 공개합니다....
순정 T/C 를 제거하고 순정 T/C 기어를 제거한 후
3:1 로우기어를 장착하면 됩니다.
1. 순정과 동일한 헤리컬 기어이므로 내구성이 강하고, 소음이
전혀 없으며, 장착 또한 순정T/C 장착법과 차이없이 간단합니다.
2. 4L 에서만 3:1로 감속이되며, 2H와 4H에서는 순정과 동일합니다.
3. 아래 그림 순정 T/C 기어와 3:1 T/C 기어의 사진입니다.
피치와 간격은 거의 동일하며, 이빨 하나 하나의 두께는 3:1 기어의
이빨이 더욱 두껍습니다.
순정 T/C 기어 이빨의 두께 = 3.2mm
3:1 LOW T/C 기어 이빨의 두께 = 4mm 이므로 기어 이빨 또한 튼튼하며,
일반적으로 제작되어지지 않고, 자동차 공장에서 가공하여 제작된 기어이므로 내구성이 순정과 거의 동일한 수준의 내구성입니다.
순정 T/C 를 제거하고 순정 T/C 기어를 제거한 후
3:1 로우기어를 장착하면 됩니다.
1. 순정과 동일한 헤리컬 기어이므로 내구성이 강하고, 소음이
전혀 없으며, 장착 또한 순정T/C 장착법과 차이없이 간단합니다.
2. 4L 에서만 3:1로 감속이되며, 2H와 4H에서는 순정과 동일합니다.
3. 아래 그림 순정 T/C 기어와 3:1 T/C 기어의 사진입니다.
피치와 간격은 거의 동일하며, 이빨 하나 하나의 두께는 3:1 기어의
이빨이 더욱 두껍습니다.
순정 T/C 기어 이빨의 두께 = 3.2mm
3:1 LOW T/C 기어 이빨의 두께 = 4mm 이므로 기어 이빨 또한 튼튼하며,
일반적으로 제작되어지지 않고, 자동차 공장에서 가공하여 제작된 기어이므로 내구성이 순정과 거의 동일한 수준의 내구성입니다.
순정기어와 3:1 기어의 비교사진입니다.