락크롤링에 최적으로 알려진 37인치 타이어, 거기다 저압에서

타이어가 벗겨지지 않는 비드락 휠...



이것을 한꺼번에 국내에서 쉽게 얻는 방법은 허머용 타이어와

휠을 채택하는 것이다. 플랜지가 8볼트라서 6볼트로만 바꾸면

국내 차량들의 액슬에도 결합될 수 있다.





허머의 비드락은 12볼트 방식과 8볼트 방식이다.



<사진1>에 있는 12볼트 방식은 레이디얼 타이어용으로 좀더

비싸고 구하기가 쉽지 않다. <사진2>의 8볼트는 바이어스 플

라이 타이어용으로 흔한 편이다. 용도는 나뉘어 있으나 실제

로는 레이디얼이나 바이어스 플라이 모두에 다 잘 적용된다.





비드락은 3가지가 있다.



<사진3>의 마그네슘 제품은 설치가 쉽고, 비드락만 제거해 낼

수 있으며, 타이어 비드를 좀더 잘 잡아주며, 1kg 가까이 가

볍다는 장점이 있다.



<사진4>에 있는 고무 제질의 비드락 겸 주행 보조판(runflate)

은 충격을 부드럽게 받아내며, 폭이 넓은 보거 타이어 등의

비드를 더 잘 잡아 준다. 설치가 어렵고 입수가 쉽지 않다.



<사진5>는 민수용 허머의 비드락이다. 주행 보조판 기능은

없고, 설치는 쉬우나 입수가 어렵다.-------------- (Manta)