----------------TUBE™ 님이 쓰신 글입니다.-----------------

차량의 소유주께서 어떻게 관리하느냐에 따라서 그차의 수명이 오락가락하는데.....의외로 엔진열때문에 고민하시는분들이

많더군여....제모빌도 92 RV인데 여지것 엔진쪽에 트러블로인해 마음쓴적이 없습니다. 갈아줄꺼 제때 갈아주고 구리스 쳐줄대 한달에 한두번 밑에 기어들어가 쳐주고....조일거 조여주고....99년 솔레노이드벨브를 개비한게 전부입니다....

알뷔엔진....알에스보단 견고하게 만들었다고하니...

개비하기보단 조금만더 신경쓰고 애정을 갇고 쓰다듬어 주신다면 어느모빌 부럽지 않은 모빌이 될꺼라 확신합니다.

부속 구하기힘들다하나 여지것 부속못구해 폐차했다는 얘기 들어보지 못했고...생각보다 구하기 어렵지 않습니다...

물론 다리품팔고 시간이야 어느정도 소요가 되겠지만요...



라지에타 3열짜리를 구하셔서 개비해보시면 계기판 온도계 10시방향 이후로 넘어 가질않습니다

엔진열때문에 고민하시던 동호회분들도 라지에타 개비하고 그고민에서 해방된분들 많습니다....



그럼 건강한 코란이 만드시길.......TUBE™





----------------김양국 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하십니까?

저차 훼미리 RVH입니다

엔진 열때문입니다 계기판 기준보다 높게 올라가고 급경사 올라갈때는 경고선까지 가곤 합니다 그래서 센스 와 쓰므스트? 교환했습니다 (직접)

그런데 이제는 지침이 기준선과 적색 경고선 중앙 에 고정됨니다 엔진이 적절 하게 가열되었다고 생각할때

이것 계기판으로판단할때 문제가있는건데 이유가뭔지 계기가고장인지,진짜로 엔진이과열된건지 ,궁금합니다

그리고 훼미리에서 퓨조엔진과 바넷드엔진 교환이가능한지

배기량 차이때문에 문제가될것같아서 정비공장에서 작업을 꺼리는 것같습니다

저생각에는 바넷드엔진이 더부더러운것 같고요 출력은 무리안하면 차이는 별로 못느낀다라고 생각합니다

어디소개좀부탁드림니다 아니면 엔진(RS)만이라도구하게요 (참고로 여기는 경남 진주고요 가까운 곳이면좋겠습니다 아니면 먼곳도 ...)

저는 구코와 구형훼미리를 정말 좋아합니다

일단 눈에익었고 처음 제차가 구코RS 결혼을 함과동시에 훼미리RS 그리고 지금RVH

구코씨리즈 부품만 적절하게 공급되면 정말로 좋은차

저는 만약 잘보링된 RS엔진을 구하게되면 이것 10년더

탑니다 그리고 두고두고 보관할겁니다 외관상태는 정말 깨끗하고 덜싫증나고 정말 좋은차입니다 요즘나오는 차들은 가벼워보인다는 생각이들고요

많은도움 부탁드립니다...





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잘읽었습니다 고맙습니다

조금 시간이지난후 보링을 할까합니다.



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