주행중 벳터리,,,수분경고등,,진공압력경고등,,동시 점등,,엔진쪽에서 끼리리릭 하는 소리가 들림,,,



곧바로 능곡근처의 자동차10년 타기 업소를 방문하여 원인 분석한 결과,,

제너레이터가 수명이 다 된 것으로 판명, 교체의뢰하였고,



추가로 엔진오일이 타이밍 벨트 커버에서 새어나와 엔진하부와 알티네이터에 까지 흘러서 떡이 져 있어 타이밍 밸트 커버 뜯어봄,,

관찰 결과 리데나 불량으로 오일이 베어 나옴을 발견,타이밍밸트는 오일에 절어 있음,을 발견,



,크랭크 폴리를 분리하려 볼트를 풀려했으나,,볼트나사선이 빠가되어 풀리지 않음,,

업소 사장님의 2시간의 혈투 끝에 분리하여,,다시 나사선을 내고 새로운 볼트로 조립,,타이밍밸트 , 교환,,



이전에 타이밍벨트 교환한 적이 있으며,,작업한 업체가 부실한 작업을 한것으로 추정됨,,TT



현재 상태,,,,가속성능,개선,,소음 거의 새차 수준,,후미에선,거의 안들리고,,아이들링 상태에서도 무척 조용함,,, 승용차와 같은 착각이 들정도의,,,소음,,





돈이 중복으로 깨져서 속이 터지지만,

이번엔 작업이 잘된것 같아 만족하려 합니다,,



고양시쪽 사시는 분들,,,,엔진쪽 진단 해보고 싶으면,,,방문해보시기 바랍니다,,



작업잘하는 업체임,,,



서너번 작업 해본 결과 대체적으로 만족함,,일단 작업하는 분이 꼼꼼하단것을 느낌,

매연도 잘 잡아주는데,,부란자교환 없이도 잡아낼수 있다함,,

차를 맏겨본 경험으로 글을 올리는 것이니 홍보글은 아닙니다,,

추천의 글일뿐,,

http://blog.empas.com/carpro/?c=16290&p=6 에 가보면 제차의 작업 내용 볼 수 있습니다,,



안전운행하시고 길이 미끄러우니 조심하십시요