[re] 분사노즐 직접 교환후기 다시 올림
페이지 정보작성자 갤사랑 작성일04-01-27 18:34 조회1,099회 댓글0건 |
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번호: 20607작성자: 갤사랑 (gallove) 조회: 1추천수: 0작성일: 2004/01/27 18:32
현대 모비스나 현대부품 대리점에 가서 갤 인터쿨러용 노즐을 달라고 하기 바랍니다.2003, 7월 경에 4개에 11만 원인가를 주고 구입했습니다.
지금은 가격이 올랐는지는 모르겠습니다.
그리고 연장은 복스알과 그에 따른 연장이 포함된 것을 한 셋트를 준비하시고요 핸들이라고 복스알을 돌리는 별도의 연장과 그리고 연결대 긴것이 하나 더 구입하여야 합니다
그리고 복스알은 19밀리 긴 복스알을 별도로 추가로 구매하시기 바랍니다. 되도록이면 복스 셋트는 약간 돈이 더 들더라고 한 번 구입 할 때 좋은 것을 사시기 바랍니다.
우선 인터쿨러를 떼어 내시고 노즐 인젝션 파이프의 클램프를 빼기 바랍니다.
두 번째로 노즐과 연결된 노즐 파이프의 넛트를 풀어내시고 나서 윤활유량을 측정하는 게이지가 꼽혀있는 파이프에 고정된 볼트를 풀어서 이완시키고 난 다음에 그 위에 연료 리턴 파이프를 탈거 할 수 있습니다.
이거 게이지 측정파이프 고정된 볼트를 풀어내지 않으면 노즐과 노즐로 4개가 연결 된 고정 연결된 연료 리턴 파이프를 떼어내지 못합니다.
세 번째 이제 준비된 핸들에다가 19밀리 긴 복스알을 장착하고 노즐 상단의 노즐 리테이닝 넛트를 풀기 바랍니다. 이거 잘 안풀리므로 무지한 힘이 필요합니다. 원래 이것을 풀면 노즐 전체가 풀려야 되는데 그렇지가 않습니다.분리되어서 풀립니다.
그래서 이차로 22밀리의 복스알을 준비하여 풀고나서 여기에 일명 깔깔이에 연결대를 사용하여 탈거하기 바랍니다.
네 번째 반대로 노즐을 조립 할때는 노즐을 한꺼번에 조립하면 됩니다. 나머지는 위 에서 말한 반대로 조립하면 될것입니다.
참고로 저의 애마는 94년 인터롱입니다.
>얼마전 알피엠 급감하며 차가 요동을 친다고 글올렸더니 김동현님께서 노즐 체크해보라고 하셔서 체크해보니 앞에서 두번째 노즐이 막힌것 같더라구요..
>그래서 노즐을 교환하고 싶은데요 가격이 얼마나 할런지요... 가능하면 다이하고 싶은데 맞는공구가 없네요...ㅠ.ㅠ
현대 모비스나 현대부품 대리점에 가서 갤 인터쿨러용 노즐을 달라고 하기 바랍니다.2003, 7월 경에 4개에 11만 원인가를 주고 구입했습니다.
지금은 가격이 올랐는지는 모르겠습니다.
그리고 연장은 복스알과 그에 따른 연장이 포함된 것을 한 셋트를 준비하시고요 핸들이라고 복스알을 돌리는 별도의 연장과 그리고 연결대 긴것이 하나 더 구입하여야 합니다
그리고 복스알은 19밀리 긴 복스알을 별도로 추가로 구매하시기 바랍니다. 되도록이면 복스 셋트는 약간 돈이 더 들더라고 한 번 구입 할 때 좋은 것을 사시기 바랍니다.
우선 인터쿨러를 떼어 내시고 노즐 인젝션 파이프의 클램프를 빼기 바랍니다.
두 번째로 노즐과 연결된 노즐 파이프의 넛트를 풀어내시고 나서 윤활유량을 측정하는 게이지가 꼽혀있는 파이프에 고정된 볼트를 풀어서 이완시키고 난 다음에 그 위에 연료 리턴 파이프를 탈거 할 수 있습니다.
이거 게이지 측정파이프 고정된 볼트를 풀어내지 않으면 노즐과 노즐로 4개가 연결 된 고정 연결된 연료 리턴 파이프를 떼어내지 못합니다.
세 번째 이제 준비된 핸들에다가 19밀리 긴 복스알을 장착하고 노즐 상단의 노즐 리테이닝 넛트를 풀기 바랍니다. 이거 잘 안풀리므로 무지한 힘이 필요합니다. 원래 이것을 풀면 노즐 전체가 풀려야 되는데 그렇지가 않습니다.분리되어서 풀립니다.
그래서 이차로 22밀리의 복스알을 준비하여 풀고나서 여기에 일명 깔깔이에 연결대를 사용하여 탈거하기 바랍니다.
네 번째 반대로 노즐을 조립 할때는 노즐을 한꺼번에 조립하면 됩니다. 나머지는 위 에서 말한 반대로 조립하면 될것입니다.
참고로 저의 애마는 94년 인터롱입니다.
>얼마전 알피엠 급감하며 차가 요동을 친다고 글올렸더니 김동현님께서 노즐 체크해보라고 하셔서 체크해보니 앞에서 두번째 노즐이 막힌것 같더라구요..
>그래서 노즐을 교환하고 싶은데요 가격이 얼마나 할런지요... 가능하면 다이하고 싶은데 맞는공구가 없네요...ㅠ.ㅠ