[질문] 허브를 없애면???
페이지 정보작성자 강성백 작성일03-08-06 17:45 조회529회 댓글0건 |
본문
안녕하세요?
100입니다.
허브를 없앤다고 하니 무슨말인고 하셨죠??
허브를 없앨수가 있나요..ㅋㅋㅋ~
다름이 아니구요...
허브를 항상 들어가있는상태로 만들고 싶어서요..
물론 기존에 달려있는 허브를 넣으면 해결되겠지만,
그 방법 말고, 기존에 달려있는 허브는 띠어버리고,
새로운 부품을 만들던지 아니면 용접 같은것을 해서
마치 승용차의 전륜처럼 만들수 있는 방법이 없을까 궁금합니다.
제가 허브의 구조를 잘 모르는데요,
생각에는 등속죠인트의 스플라인과, 캘리퍼의 스플라인을
허브가 연결했다가 띠었다가 하는 역할을 하는것 같은데요...맞나요??
테라칸에 상시사륜모델이 나오던거 같은데....
테라칸의 허브쪽은 어떻게 생겼는지두 궁금합니다.
아...그리고 혹시나 유니버셜죠인트의 최대 작동각이 얼마정도인지 아시면 알려주세요~ 보통 최대 30도 정도 인거 같던데요...?
참 궁금한것도 많습니다.~ ㅋㅋㅋ~
여러 국장님들께 감히 아낌없는 조언을 부탁드리며,
빗길 안전운행 하세요~~
100입니다.
허브를 없앤다고 하니 무슨말인고 하셨죠??
허브를 없앨수가 있나요..ㅋㅋㅋ~
다름이 아니구요...
허브를 항상 들어가있는상태로 만들고 싶어서요..
물론 기존에 달려있는 허브를 넣으면 해결되겠지만,
그 방법 말고, 기존에 달려있는 허브는 띠어버리고,
새로운 부품을 만들던지 아니면 용접 같은것을 해서
마치 승용차의 전륜처럼 만들수 있는 방법이 없을까 궁금합니다.
제가 허브의 구조를 잘 모르는데요,
생각에는 등속죠인트의 스플라인과, 캘리퍼의 스플라인을
허브가 연결했다가 띠었다가 하는 역할을 하는것 같은데요...맞나요??
테라칸에 상시사륜모델이 나오던거 같은데....
테라칸의 허브쪽은 어떻게 생겼는지두 궁금합니다.
아...그리고 혹시나 유니버셜죠인트의 최대 작동각이 얼마정도인지 아시면 알려주세요~ 보통 최대 30도 정도 인거 같던데요...?
참 궁금한것도 많습니다.~ ㅋㅋㅋ~
여러 국장님들께 감히 아낌없는 조언을 부탁드리며,
빗길 안전운행 하세요~~