변속시점? 알피엠인가 아님 스피드인가?
페이지 정보작성자 갤러버 작성일03-07-06 15:56 조회1,310회 댓글8건 |
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얼마전 어느 회원님이 운전방법? 이란 글로 변속시점에 대한 글을 올려 많은 회원님들의 코멘트를 보고 저도 또한 코멘트를 올렸었는데염,
제가 잘못된 운전습관을 가지고 있는 지 알고 쉽다는 생각이 들었습니다. 제차량은 97년식에 숏바디 노말엔진입니다. 아직까지 전 변속시점을 차량 스피드에 맞춰서 해왔는데여 이게 잘못된 습관이 되어 버린것 같네염. 자동차 메뉴얼에도 최적의 변속시점은 알피엠이 2500~3000 일때라고 나오더군요. 그래서 습관을 바꿔보려고 요즘 알피엠을 2500까지 높혀 변속하려 하니 무지 어색하고 또 브레이킹 현상땀시 제대로 감을 못잡겠더라구요 특히 1단에서 2단 변속시 엑셀레이터 페달을 한참을 밟아야 올라가더군요 이거야 원! 그러면서 브레이킹 현상도 극심하고염 뭔가 잘못된건 아닐까염?
변속시점을 차량 스피드에 맞춰야 할까염 아님 알피엠에 맞춰야 하나염 이게 궁금합니다. 평소 (스피드에 맞추는 변속시점)제 습관대로라면 2000 알피엠도 안되던데...
제가 잘못된 운전습관을 가지고 있는 지 알고 쉽다는 생각이 들었습니다. 제차량은 97년식에 숏바디 노말엔진입니다. 아직까지 전 변속시점을 차량 스피드에 맞춰서 해왔는데여 이게 잘못된 습관이 되어 버린것 같네염. 자동차 메뉴얼에도 최적의 변속시점은 알피엠이 2500~3000 일때라고 나오더군요. 그래서 습관을 바꿔보려고 요즘 알피엠을 2500까지 높혀 변속하려 하니 무지 어색하고 또 브레이킹 현상땀시 제대로 감을 못잡겠더라구요 특히 1단에서 2단 변속시 엑셀레이터 페달을 한참을 밟아야 올라가더군요 이거야 원! 그러면서 브레이킹 현상도 극심하고염 뭔가 잘못된건 아닐까염?
변속시점을 차량 스피드에 맞춰야 할까염 아님 알피엠에 맞춰야 하나염 이게 궁금합니다. 평소 (스피드에 맞추는 변속시점)제 습관대로라면 2000 알피엠도 안되던데...