----------------장호영 님이 쓰신 글입니다.-----------------

어제 강남의 한 골목길에서 30분동안 고생했습니다.....ㅡ.ㅡ;

도로 위에 약간의 빙판길......다른 승용차들을 아무 문제 없이 잘들 가던데 왜 제차만 못지나간건지 이해가 안갑니다......(제차는 겔숏임다)

앞바퀴는 땅에 닿아있었고 뒷바퀴는 빙판위에....

4H,4L 다 시도해봤는데 앞바퀴는 돌생각을 안하고 뒷바퀴만 돌데.....

것두 한쪽만...환장하는줄 알았음다.....몇일전까지만 해도 안그랬던것 같은데......한쪽 바퀴가 허공상태로 있으면 나머지는 전부 구동력을 상실한다고 들었는데요......그럼 모래에서도 마찬가진가요? 얼마전에 모래에 빠졌을때는 4바퀴가 전부 헛돌던데.....모래와 빙판에서 다른경우인지 궁금하네요....뒷바퀴가 빠져서 헛돌면 전륜의 힘으로 빠져나가는것 아닌가?(제가 초보라서요....)

그리고 제 모빌의 앞바퀴(좌측) 오토 허브인가 하는것이 고장나서 갈아야된다고 하던데 것때문에 4륜넣었을때 앞바퀴가 안도는것과 관계가 있나요? 답변 부탁 드립니다.

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안녕하세요..(롱)배나지라고 합니다..



보통 2륜시 뒤 한쪽바퀴가 접지력을 잃어 허공이나 빙판, 모래밭등에서 헛 돌 경우 반대쪽 구동이 안 되는것이 일반 차동장치의 기본입니다..이에 4륜을 넣었을 경우도 앞 바퀴중 하나가 구동력을 상실하면 모빌이 진행할수가 없습니다..



예로서 모글등에서 전후륜 대각선(운전석앞+조수석뒤 아니면 조수석앞+운전석뒤)으로 한바퀴씩이 허공에 뜨면 모빌이 진행할수가 없으며 모빌하체가 땅에 닿아서 같은 열(운적석앞뒤나 조수석앞뒤)의 동시에 헛돌수도 있습니다..



이를 보강하기 위하여 LSD 나 락커를 달기도 합니다..(LSD나 락커도 여러가지 운행상 장단점이 있으므로 잘 알아보시고 작업하기길 권합니다..)



상기의 조건에 사륜구동용 허브가 파손되면 더욱더 심한 상황이 생길것입니다..



허브의 파손 점검은 사륜상태로 스베루(미끄럼)이 생길때 모빌 앞에서 등속사프트와 바퀴의 상태를 보시어 등속이 도는데도 바퀴가 안 돈다면 허브가 망가진것으로 판단합니다..



보통 차종장치에서 부하가 걸린 바퀴는 등속과 함께 바퀴가 안돌게 되어있으며 반대쪽이 2배의 속도로 헛바퀴를 돌게 되어 있습니다..



참고만 하세요..굿로드~~