안녕하세요.

일단 아는데로 답변을 드리겠습니다.





----------------조해원 님이 쓰신 글입니다.-----------------

92.10식 갤롱입니다요. 사륜을 사용하려는디요, 앞바퀴쪽의

허브를 수동으로 돌려줘야 되나요? 자동인줄 알았는디요, 휠캡도

씌워져 있고요..그리고,사륜을 쓸때는 4H(후진3~4미터)-4L(후진3~4)

이렇게 해야하는걸로 알고 있는디 맞는건지요?또. 제차는 관리를

잘해서요, 같은연식의 다른 차종들보다는 조용하고 잘나가는대요,

255/70/ 마이너스8.5 끼우고 노말차량이 130(탄력안받고)정도 나가면

정상인가요? 요즘은 도로에서 저만 꼴찌인거 가타서리...

=> 극히 정상인데요.그리고 허브는 자동 허브라고 생각 되어 집니다.



또,뒤에 냉각수 열고 앞에 히터스위치 켜면 뒤에도(천장부분 두군데)

히터가 나오는게 정상 아닌가요? 왜 안나오지? 찬바람만 나오구요..

=> 아마도 님의 모빌은 듀얼 에어콘인거 같은데요 천정에서

나오는 것은 에어콘 바람만 나옵니다. 히터는 운전석 뒷좌석에 히터 팬이 있습니다.



또, 있습니다.예전에 어떤분이 아반테 핸들로 교체, 구형 각그랜저

시트로 교체하면 좋다구 하셨는대요,,구각그랜시트는 별도의 개조없이

고정다이에 맞나요?..

=> 아마도 약간의 개조는 하셔야 할겁니다.



요번에 모빌에서 새로나온(델박말구요) 합성유에다 시험제품이라고하는 엔진코팅제(보기에 무슨 먹물통같았는디)공짜루,또 파워롱 오일필터를 갈고선 전 깜딱 놀랬습니다. 조용해지고, 잘나간다는 표현을

해야되는데,이렇게 틀려질수가 정도였습니다.기분이 무쟈게 좋더군요.

지금은 오일갈고 천키로정도 되니까,첨보다는 아닌거 같은데,모르죠.

길들여져서 그런지도..어