길바닦에돈버리고있어요...T.T
페이지 정보작성자 김영길 작성일02-11-22 09:52 조회1,022회 댓글5건 |
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님들의 조언을 부탁 드립니다...
저는 겔2밴터보인터를 타는데요..(2달전중고구입)
K&N오픈형 에어크리너도 장착하여 타고 있습니다....
그런데요..
연비가 장난이 아닙니다...
한 20,000원 넣으면 27.5L에 120~150Km(연비L당5Km)밖에 나가지 않아요...
동네 카센터에가서 부란자 수리하라해서 바가지쓴 느낌으로 수리 했는데요.. 그래도 연비는 똑같아요...
뭐때문에 그러는지 님들 의 조언 부탁드립니다...
에어크리너 때문인가요...
순정으로 다시 바꿀까요...
그리고 달릴때 20,000RPM이상 밟으면 에어크리너에서 "쉬이~이~익"
하며 소리 나는데, 누구는 터보 돌아 가는 소리라 하는데요..
맞나요...
터보에 바람이 세는 것인지 그래서 기름을 바닥에 버리는지 궁금 하네요...
빠른 답변 부탁해요~~~
글구 ECU압을 올려야 한다고 하는데요..
어떻게 맞게 올리나요...
여기는 대구 입니다...
저는 겔2밴터보인터를 타는데요..(2달전중고구입)
K&N오픈형 에어크리너도 장착하여 타고 있습니다....
그런데요..
연비가 장난이 아닙니다...
한 20,000원 넣으면 27.5L에 120~150Km(연비L당5Km)밖에 나가지 않아요...
동네 카센터에가서 부란자 수리하라해서 바가지쓴 느낌으로 수리 했는데요.. 그래도 연비는 똑같아요...
뭐때문에 그러는지 님들 의 조언 부탁드립니다...
에어크리너 때문인가요...
순정으로 다시 바꿀까요...
그리고 달릴때 20,000RPM이상 밟으면 에어크리너에서 "쉬이~이~익"
하며 소리 나는데, 누구는 터보 돌아 가는 소리라 하는데요..
맞나요...
터보에 바람이 세는 것인지 그래서 기름을 바닥에 버리는지 궁금 하네요...
빠른 답변 부탁해요~~~
글구 ECU압을 올려야 한다고 하는데요..
어떻게 맞게 올리나요...
여기는 대구 입니다...