겔롱 95 수동( 후륜 스프링)



1. 프로펠라 샤프트 십자베어링교체(기어변속시 소리해소)

2. 부싱교체,트레일링 암(후륜하체 소음(둔턱지날때) 해소)



상기 두가지 문제로



"스나이퍼님" 과 "김광재님" 이동엽님"의 조언을 참조로하여



서부사업소에 들어갈려다. 밀려서 일산에 유x 1급정비소에

월차를 내서 전주 토요일 방문했읍니다.





일산에서는 알아준다는 "현대사업소에서도" 알선해주는

유명한 곳이랍니다.(사업소 이야기)



크더군요 역시... 근데 겔로퍼는 잘모른다는겁니다.



잘모르니 곤란해하는눈치 (그래서 님들이 알려준 이야기를

일일이 TYPEING한 A4요지를 보여줬지요,, 이거어디서 났나요?

매우 놀라는 눈치)

그러면서 ....

(또는 하체소음작업은 번거로운 작업이니 피하는 눈치)



많은 팀장(3명)이 번갈아 와서보고는 위 세분이 말씀 하신대로



십자베어링 마모와 ...(사실 심하지는 않았음)



트레일러(링) 암 의 앞 뾰족한 부분의 고무유격과 뒤부분유격이



문제라고 지적하더군요.



RV를 잘모르고 부품도 없고 시간도 없고 해서 다음에 전화 하면



부품 사놓고 기다린다고해서 그냥 왔지요.



그런데 일요일부터 추워졌잖아요.- 소리가 휀씬덜나는겁니다.



소리나던 길을 똑같이 지나가 보아도 역시 현저하게 적게나요.



아마 제생각에는 금속이나 고무가 수축하여 조금이라도 유격을

줄어든듣.,합니다.





---- 결론 ---------------------------



쎈타 믿을넘 아무도 없다 위에 님들이 남긴 말씀을 교과서로 삼아

DIY또는 카쎈타에 공임주고 일을 시키는 도리 밖에는 없다.





1. 십자베어링사다가 밑으로 기어 들어가 바꾸고

(기어변경시 텅 소리 문제해결)



2. 트레이링암 사다가 카센타에서 교체시키고, 스프링, 뒷쇼바

DIY교체하면 되겠지요..



도와 주신 님들께 감사 드립니다. 정말 많이 배우고 있읍다.

"스나이퍼님" "김광재님" 이동엽님

--- -- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- -- -