이거 걱정하지 마세요..
페이지 정보작성자 한재호 작성일02-09-08 15:13 조회748회 댓글0건 |
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링스의 부르릉입니다.
아랫분들이 썼던 오페라 실린더인가??클러치 유격잡아주는거의 문제입니다.제가 예전(한 2년전쯤)에 그런적이있었어요..클러치가 쑤욱 들어가서 안나오는거..절대 정답입니다.미션이나 삼발이의 문제가 아닙니다.저..도 클러치 쑤욱 들어가서..기어변속 아니되..그냥 투두둑하고 시동꺼져서 ..아는 카센타가 출동 나와서 ..거기서 그러더군요..
걍 발로 다시 클러치 빼서 변속하고 다시 빼서 변속하고 그렇게 하여서 카센타까지 오라더군요..-_- 카센타가서 5만원안팍의 가격으로 오페라 실린더 교환하였습니다...
----------------박종화 님이 쓰신 글입니다.-----------------
차가 길거리에서 가다가 퍼져서 황당했습니다.
증상은 클러치를 밟구 기어변속을 하려구 해두 전혀 먹히지가 안더라
구여 그리고 전에는 클러치를 밟으면 약간 뻑뻑한 느낌 이었는데 지
금은 클러치 페달을 밟으면 그냥 힘없이 쑥 클러치 페달이 들어가여
그 이후로 기어 변속두전혀 안되구 암튼 답답하기만 합니다.
제생각으론 클러치 삼발이가 이상 있는건가 하구 추측만 합니다.
뭐가 고장나서 그런지 모르지만 아시는분좀 가르쳐주세요.
글구 수리비는 얼마이며 만약 삼발이가 고장이면 삼발이 교환할때 다
른 부품은 뭐 교환할께 없는지요.
제차는 97년식 갤2 숏밴이구여 스틱에다 8만9천정도 운행 했습니다.
엔진은 노멀이구여
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아랫분들이 썼던 오페라 실린더인가??클러치 유격잡아주는거의 문제입니다.제가 예전(한 2년전쯤)에 그런적이있었어요..클러치가 쑤욱 들어가서 안나오는거..절대 정답입니다.미션이나 삼발이의 문제가 아닙니다.저..도 클러치 쑤욱 들어가서..기어변속 아니되..그냥 투두둑하고 시동꺼져서 ..아는 카센타가 출동 나와서 ..거기서 그러더군요..
걍 발로 다시 클러치 빼서 변속하고 다시 빼서 변속하고 그렇게 하여서 카센타까지 오라더군요..-_- 카센타가서 5만원안팍의 가격으로 오페라 실린더 교환하였습니다...
----------------박종화 님이 쓰신 글입니다.-----------------
차가 길거리에서 가다가 퍼져서 황당했습니다.
증상은 클러치를 밟구 기어변속을 하려구 해두 전혀 먹히지가 안더라
구여 그리고 전에는 클러치를 밟으면 약간 뻑뻑한 느낌 이었는데 지
금은 클러치 페달을 밟으면 그냥 힘없이 쑥 클러치 페달이 들어가여
그 이후로 기어 변속두전혀 안되구 암튼 답답하기만 합니다.
제생각으론 클러치 삼발이가 이상 있는건가 하구 추측만 합니다.
뭐가 고장나서 그런지 모르지만 아시는분좀 가르쳐주세요.
글구 수리비는 얼마이며 만약 삼발이가 고장이면 삼발이 교환할때 다
른 부품은 뭐 교환할께 없는지요.
제차는 97년식 갤2 숏밴이구여 스틱에다 8만9천정도 운행 했습니다.
엔진은 노멀이구여
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