안녕하십니까? 회원님들 신종플루로 어수선한데 다들 몸조심하십시오.

일전에 벨트 교환후 어제 직원이 제차 빌려서 출장가다가 5단미션 박살로 인해

긴급히 미션을 교체했습니다.(94년식 601 40만키로 공임 15만원 미션대금20만원

클러치판 상태 양호로 기존것 사용)

1. 4기통 과 5기통 미션이 동일한지요?

2. 교체전 빡빡한 클러치와 빠른 변속이 이루어 졌는데 현재 증상이 변속시 특히1/2단시

클러치판의 슬립현상및 변속에 있어서의 시간차가 좀 늘어 납니다. 이에 무엇이

문제인지 회원님들께 정중히 여쭈어 봅니다. 그럼 답변 부탁드립니다.