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뒤쪽을 수출용 가솔린 강성스프링(순정)으로 교환하면 3cm정도 리프트업이 된다고 하는되 그럼 앞에 토션바도 올려 주어야 하는지.올리면 얼마나 올리는지도.그리고 올라간 만큼 하체 호수등 하체장비도 늘려 주어야 하는지...안니면 순정이기 때문에 그양 타도 좋은지..문의 합니다.또하나는 강성스테빌은 장착 하면 좋다고 하는되 그럼 강선 토션바는 장착하는것이 좋은지..아님.별로 성능상 도움이 못되는지 어떻게 하죠...??(정리하면.뒤 강성 스프링 교환.강성스테빌 교환.강성 토션바교환은 아직 생각중....??)쇼바는 멀로로 교환했습니다.

그리고 혹 (강서)나 서울쪽으로 위 부품 튜닝잘하구..공임 싸곳좀 알려 주세요..공임가격두...수고 하세요.