코너링에 관해서..
페이지 정보작성자 4L™ 작성일02-04-02 12:28 조회897회 댓글0건 |
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코너링 좋게하는 방법
1. 마이너스 휠로 교체(모빌의 폭이 커진효과로 인해 쏠림감소)-순정휠이 +22 옵셋임다....고로 마이너스는 -30미만이 좋아요 그이상은 베어링에 무리가 갑니당.
2. 뉴코무쏘 가솔린(320)빌라이져로 교체(강성으로 되있어서 밴딩 및 뒤틀림에 강하여 쏠림감소)하시거나 수출용 스테이빌라이져(호주로 수출되는 스텐으로 된거...졸라 비쌈-가솔린꺼는 졸라쌈)
3. 쑈바를 순정보다 딱딱한걸로 교체(쑈바의 강성이 강하면 코너링시 치우치는정도가 상당히 적어지므로)--저는 가야바끼우고 있슴다...가야바 말고도 좋은거 무진장 많으니 잘 선택하세요.
4. 초광폭 타야로 교체(그러나 롤링은 커집니다..롤링=좌우춤추는거.....^^)-신발이 커지니까 당근 코너링이 좋아짐다.
대충 적어봤어요......4L.
----------------이기룡 님이 쓰신 글입니다.-----------------
승용차를 타다가 뉴코로 바꾼지 약 6개월된 운전자 입니다..
승용차 습관이 배어 있어서 코너링시 상당히 불편을 느끼고 잇습니다..
코너링을 좋게 하는 방법은 없는지요..
친구가 얼마전 마이너스 휠인가요?.. 모빌에서 약간(약5cm)튀어나온 휠로 교환을 해서 한번 타보았는데 좀 좋은거 같드라구요..
만약 이런 휠로 교환 할 경우 모빌에는 이상이 없는지요..
장단점이 있을 것으로 생각되는데 궁금합니다..
글구 또다른 방법은 없는지요?..
많은 조언 부탁드립니다..
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1. 마이너스 휠로 교체(모빌의 폭이 커진효과로 인해 쏠림감소)-순정휠이 +22 옵셋임다....고로 마이너스는 -30미만이 좋아요 그이상은 베어링에 무리가 갑니당.
2. 뉴코무쏘 가솔린(320)빌라이져로 교체(강성으로 되있어서 밴딩 및 뒤틀림에 강하여 쏠림감소)하시거나 수출용 스테이빌라이져(호주로 수출되는 스텐으로 된거...졸라 비쌈-가솔린꺼는 졸라쌈)
3. 쑈바를 순정보다 딱딱한걸로 교체(쑈바의 강성이 강하면 코너링시 치우치는정도가 상당히 적어지므로)--저는 가야바끼우고 있슴다...가야바 말고도 좋은거 무진장 많으니 잘 선택하세요.
4. 초광폭 타야로 교체(그러나 롤링은 커집니다..롤링=좌우춤추는거.....^^)-신발이 커지니까 당근 코너링이 좋아짐다.
대충 적어봤어요......4L.
----------------이기룡 님이 쓰신 글입니다.-----------------
승용차를 타다가 뉴코로 바꾼지 약 6개월된 운전자 입니다..
승용차 습관이 배어 있어서 코너링시 상당히 불편을 느끼고 잇습니다..
코너링을 좋게 하는 방법은 없는지요..
친구가 얼마전 마이너스 휠인가요?.. 모빌에서 약간(약5cm)튀어나온 휠로 교환을 해서 한번 타보았는데 좀 좋은거 같드라구요..
만약 이런 휠로 교환 할 경우 모빌에는 이상이 없는지요..
장단점이 있을 것으로 생각되는데 궁금합니다..
글구 또다른 방법은 없는지요?..
많은 조언 부탁드립니다..
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