바퀴와 바퀴 사이에 있는 둥그런 모양의 통이 데후구요..

정식이름은 차동장치 입니다.

최종적으로 바퀴쪽에 동력전달하는 경로이구요

커브틀때 안쪽 바퀴와 바깥쪽 바퀴의 회전반경 차이를 보상해주는 역할을 하고요

밋션에서 나온 빠른 회전을 기어 잇수를 달리해서 바퀴에 힘있는 구동력을 주는데 사용하구요.

데후 기어비 변경한다는 튜닝용어는 기어 잇수를 큰바퀴에 맞춰서 바꿔주는 겁니다....만약 33인치 타야를 다셨다면 거기에 상응하는 기어비인 데후로 교체하면 순정과 비슷한 가속력과 연비가 나와요...그러나 파워트레인 계통에 무리가 가지요...

그래서 돈이 많아야 이것도 한답니다.





----------------최승협 님이 쓰신 글입니다.-----------------

근데여 데후가 뭐에여...제가 초보라서~





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