튜닝후 오프시 문제발생한 부품....
페이지 정보작성자 정기순 작성일00-05-25 10:41 조회3,114회 댓글0건 |
본문
전
포휠러스의 마초구요.
제가 오프시 해먹은 부품에 대해 말씀드리겠슴니다.
저뿐만 아니라 뉴코로 오프다니시는 분들도
경험들이 있을거라고 보며, 모두 조심하자는
뜻에서 올립니다.
1) 토션바를 올린 모빌의 경우
: 등속쪼인트 고무밸브 찢어짐.(이거 수리비 모르는데
가면 ass+y비로 청구합니다. 무지비싸죠.
밸브만 갈면 되는데...) - 오서산에서
2) 머플러 1,2번 연결부위 부러짐.
: 소위 목부위 절단이라고 표현하데요.
오프에서 돌밭길 자주 칠때 잘 부러집니다.
- 오서산에서
3) arm기어 파손
: 무리한 핸들링 등으로 인한 파손
이경우 파워스티어링오일이 새며 핸들조작이
힘듭니다.- 어비계곡에서
4) 앞범퍼 가이드 파손
: 뉴코의 약점중 하나인 진입각이 나쁘다보니
심한 크레바스 통과시 잘 깨지더군요.
- 어비계곡에서
현재까지 크게 잘손상되는 큰부분에대해 올렸슴니다.
차후 좀더 다니며 다시 올리도록 하겠슴니다.
참고로 하십시요....
그럼.
포휠러스의 마초구요.
제가 오프시 해먹은 부품에 대해 말씀드리겠슴니다.
저뿐만 아니라 뉴코로 오프다니시는 분들도
경험들이 있을거라고 보며, 모두 조심하자는
뜻에서 올립니다.
1) 토션바를 올린 모빌의 경우
: 등속쪼인트 고무밸브 찢어짐.(이거 수리비 모르는데
가면 ass+y비로 청구합니다. 무지비싸죠.
밸브만 갈면 되는데...) - 오서산에서
2) 머플러 1,2번 연결부위 부러짐.
: 소위 목부위 절단이라고 표현하데요.
오프에서 돌밭길 자주 칠때 잘 부러집니다.
- 오서산에서
3) arm기어 파손
: 무리한 핸들링 등으로 인한 파손
이경우 파워스티어링오일이 새며 핸들조작이
힘듭니다.- 어비계곡에서
4) 앞범퍼 가이드 파손
: 뉴코의 약점중 하나인 진입각이 나쁘다보니
심한 크레바스 통과시 잘 깨지더군요.
- 어비계곡에서
현재까지 크게 잘손상되는 큰부분에대해 올렸슴니다.
차후 좀더 다니며 다시 올리도록 하겠슴니다.
참고로 하십시요....
그럼.