좋은신 말씀... 모두모두 진심!으로 새겨들었으면 좋겠네요,,,

아스팔트에서 오징어를 잡다......영화제목 같습니다...좋으신 말씀 이네요..

저같은 경우도 몇년전엔 가끔 그런 실수를했었습니다. 후방을 비추는데다가 위쪽에 장착이 되어있으니 시내주행중에는 모를수도 있습니다.<br />
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그래서 저같은 경우는 빽등 스위치옆에 조그만 LED를 연결했습니다. 빽등 점등시 같이 들어오고 끄면 꺼지는 간단한것인데 왜 진작

백등을 후진등에다가 릴레이를 써서 연결하면 괜찮을건데. 전 위쪽은 아니고 범퍼 위 후진등 배선을 찾지 못해 후진한후 그냥 끄지 않고 달린적이 몇번 있습니다. 뒤에서 빵~ 하고 클락션 눌러도 머지? 하고 모른체 그냥 갈때도 있습니다. 몇번 그러고는 후진등 배선 찾아서

혹시 참고로 올립니다..저의경우 빽등을 후진기어와 열선 스위치에 연결하였습니다..낮에 후진할때는 백등이 필요없고 밤에 후진할때는 열선을 눌러야 백등이 들어 옵니다..그리고 혹시나 하는맘이지만 열선은 어느정도 시간이 지나면 자동으로 꺼지죠 그리고 시동을 꺼도 꺼

많은 오프튜닝카들이 야간오프시 별도의 백등이 필요함을 느끼죠..특히 중장비작업등처럼 밝고 큰걸 달고다니죠..후진을 안해도 스위치만 켜면 불이 켜지게 많이들 작업을해서 깜빡하고 안끄고 다닌적 한두번씩은 있을거라 생각합니다..저역시도 밤에 빽등키고 시내를 주행해

옳으신 말씀입니다.<br />
모르고 할때도 많지만 알고서 할사람 없겠죠?~~~~~

후진할때만 들어오도록..작업하세요..^^;;<br />
같은실수를 연거퍼 하지 않도록~~

후진등에 릴레이 장착이 제일 좋은 방법이 아닐까 싶습니다..<br />
한종희님처럼 열선스위치와 연결하는것도 좋은 방법이네요..<br />
후진등이 다른 뒤에차들에겐 정말 위험할수도 있으니..<br />
다들 조심..또 조심...^^;;

뒷유리 열선이 좋을듯싶어여 열선열받으면 자동으로 소등돼니까여~~~~^^*.

열선과 같이 ON 시키는 방법은 뒷유리 열선만 필요할땐 곤란할듯 하네요. 특히 겨울에...^^

먼저 노해건님의 조심스럽고 남을 배려하시는 글에 감사 드립니다.좀전 차주와 통화를 했었는데 어드벤처에서 이글 읽고 부끄럽고 당황하셔서 실수의 변도 제대로 댓글로 달지 못하셨다는 군요.노해건님 말씀처럼 실수로 켜놓고 주행하셨다네요.실수로 인해 자칫 감정적인 오