Re:1161 뉴코질문임니다....30/31
타이야.
페이지 정보작성자 노지성 작성일01-03-03 00:48 조회1,382회 댓글0건 |
본문
> 뉴코를 산지 3달된 초보임니다.. 휠이랑 타이어랑 바꿀려고 하는데,, 조언 부탁드림니다.
> 지금은 순정사이즈(255/65/16 ??)인데, 인치업을 할려구요. 30 이나 31을 끼고 싶은데,,,, 순정에 비해 연비차는 얼마정도
나나요? 그리고 4H에 놓고 U-turn 할때 차가 휘청거리는것 같은데,,, 고장인가요 아님 원래 그런건가요... 제가 짚차는 처음이라서,,,
고수님들을 답변 부탁드림니다.
4륜모드를 넣고 주행할때
급회전등 핸들을 과감히 꺾으면 차가 출렁거리는 현상은
뉴코가 파트타임 4륜을 적용했기 때문입니다.
사륜이 불필요한 경우에는 연료를 절약하고 고속주행이
가능한 2륜모드로 운행하고,
사륜이 필요한 경우에만 4륜 모드를 넣는 파트타임
4륜 구동의 당연한 귀결이라고 할수 있습니다.
즉, 님의 차는 현재 지극히 정상 입니다.
> 지금은 순정사이즈(255/65/16 ??)인데, 인치업을 할려구요. 30 이나 31을 끼고 싶은데,,,, 순정에 비해 연비차는 얼마정도
나나요? 그리고 4H에 놓고 U-turn 할때 차가 휘청거리는것 같은데,,, 고장인가요 아님 원래 그런건가요... 제가 짚차는 처음이라서,,,
고수님들을 답변 부탁드림니다.
4륜모드를 넣고 주행할때
급회전등 핸들을 과감히 꺾으면 차가 출렁거리는 현상은
뉴코가 파트타임 4륜을 적용했기 때문입니다.
사륜이 불필요한 경우에는 연료를 절약하고 고속주행이
가능한 2륜모드로 운행하고,
사륜이 필요한 경우에만 4륜 모드를 넣는 파트타임
4륜 구동의 당연한 귀결이라고 할수 있습니다.
즉, 님의 차는 현재 지극히 정상 입니다.
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